کشتی M/V Espírito Santo Express (IMO: ۹۷۹۳۹۲۳) که تحت عملیات شرکت‌های Hapag-Lloyd و Seaspan قرار دارد، در تاریخ ۱۵ تا ۱۶ اکتبر ۲۰۲۶ در مسیر خود از سنگاپور به سانتوس، برزیل، دچار یک حادثه شدید گردید. این کشتی در حدود ۹۷۵ مایل دریایی شمال غربی جزیره تریستان دا کونیا (مختصات: ۲۸°۳۶′S ۲۵°۵۲′W / ۲۸°۱۷.۰۷′S ۰۲۶°۴۷.۰۵′W) دچار انفجار و آتش‌سوزی شد.
وضعیت خدمه و کشتی
تمامی ۲۵ خدمه کشتی به‌سلامت از آن خارج شدند و با همکاری کشتی‌های تجاری نزدیک و یک هواپیمای Embraer KC-۳۹۰ نیروی هوایی برزیل نجات یافتند. با این حال، تا تاریخ ۱۹ اکتبر ۲۰۲۶، کشتی همچنان در دریا معلق بوده و آتش‌سوزی فعال بر روی عرشه آن ادامه دارد. همچنین، سیستم پیشرانه کشتی از کار افتاده است.
بیشتر بخوانید: آمادگی شبکه گاز آذربایجان شرقی برای فصل زمستان
برنامه نجات و عملیات اطفای حریق
مالکان کشتی (Seaspan) و اجاره‌دهندگان (Hapag-Lloyd) در حال اعزام کشتی‌های یدک‌کش پرقدرت و کارشناسان نجات دریایی به محل حادثه هستند. هدف اصلی این عملیات، مهار آتش‌سوزی قبل از انجام مانورهای یدک‌کشی به سمت سواحل آمریکای جنوبی است، که این امر مستلزم کاهش خطرات ساختاری و شیمیایی است.
مقامات NAVAREA V یک هشدار ناوبری فوری صادر کرده‌اند و از تمامی کشتی‌ها خواسته‌اند که با احتیاط از این منطقه عبور کنند تا خطر انفجارهای ثانویه و سقوط کانتینرها را به حداقل برسانند.
پیامدهای حادثه برای ذینفعان
در حوادث بزرگ که شامل آتش‌سوزی و کشتی‌های معلق است، شواهد حیاتی مربوط به علل حادثه، خسارت بار، و مسئولیت‌ها معمولاً بر روی عرشه کشتی یا در سوابق سفر قرار دارد. مداخله سریع و هماهنگی در این موارد برای حفظ منافع بار و ارزیابی خطرات مالی بالقوه ضروری است.
بیمه‌گران، کارگزاران و مالکان باری که دارای منافع بر روی کشتی M/V Espírito Santo Express هستند، می‌توانند به BARBUSS برای مدیریت کامل پرونده، بازرسی‌های دریایی، پشتیبانی قانونی و کمک‌های محلی در هنگام ورود به بندر پناهگاه و مقصد، مراجعه کنند.
بیشتر بخوانید: درس آموخته‌هایی از کشورهای صنعتی برای درمان ناترازی برق ایران · عملیات جست‌وجو برای یافتن ۷ خدمه گمشده در دریای سیاه
