كوستامار (Costamare Inc.) في تقريرها المالي للربع الثالث والفترة التسعة أشهر المنتهية في ٣٠ سبتمبر ٢٠٢٦، أعلنت عن دخل صافٍ تقريبي قدره ٨٨ مليون دولار. كما أعلنت الشركة عن تمويل ثنائي بقيمة ١.٤ مليار دولار مع البنوك الرائدة في الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا.
تفاصيل اتفاقيات التمويل
تشمل اتفاقيات التمويل معاملات جديدة وسابقة بقيمة ١.٤ مليار دولار. غريغوري زيكوس (Gregory Zikos)، المدير المالي لكوستامار، أعلن أن الشركة أنهت الاتفاقيات السابقة بشأن سداد الديون بقيمة ١.٣ مليار دولار وتتوقع إنهاء اتفاق مالي إضافي بقيمة تقارب ٩٠ مليون دولار في الربع الرابع من عام ٢٠٢٦. مع هذه الإجراءات، سيتم الانتهاء من برنامج سداد الأسطول الحالي وستؤدي الاتفاقيات الجديدة إلى توفير في تكاليف التشغيل دون أن تستحق الديون حتى عام ٢٠٣٠.
تحليل السوق وحالة الأسطول
فيما يتعلق بحالة السوق، فإن عدد السفن العاطلة عند مستويات منخفضة أقل من ١%، مما يدل على سوق مشغول تمامًا. إن اقتصاد العرض والطلب يتأثر بنقص السفن الجاهزة والطلب القوي على الشحن، الذي لا يظهر أي علامات على الانخفاض. الزيادة السريعة في عدد الخدمات البحرية التي تعود إلى قناة السويس لم تؤثر بعد على مبادئ السوق.
فيما يتعلق بتغطية الإيجار، تم تأمين ١٠٠% و٩٩% من أسطول السفن الحاويات لهذه الشركة للسنوات ٢٠٢٦ و٢٠٢٧ على التوالي، بينما بلغت الإيرادات المتعاقد عليها حوالي ٦.٠ مليار دولار ومدة الوزن TEU لها ٥.٨ سنوات.
أخيرًا، فيما يتعلق بالإيجار البحري لنبتون (Neptune Maritime Leasing) التي تمتلك كوستامار فيها حصة تحكم، تم تمويل ٤٧ من الأصول البحرية أو هي في حالة التزام، وتجاوزت الاستثمارات والالتزامات الإجمالية ٦٥٠ مليون دولار.
اقرأ المزيد: زيادة الطلبات على السلع المعمرة تشير إلى نمو في قطاع الإنتاج · توسيع التعاون بين بنك التجارة والشركة الوطنية للصناعات البتروكيماوية الإيرانية
