تقرير نصف سنوي من Integr٨ Fuels الذي يراجع أداء جودة الوقود من فبراير إلى يوليو ٢٠٢٦، يظهر أن المتوسطات العالمية للجودة تخفي بشكل متزايد اختلافات ملحوظة بين الموانئ وسلاسل الإمداد وخصائص الوقود. ساهمت التغيرات في تدفقات النفط الخام، وبرامج التكرير، ومخزونات الإمداد الإقليمية في زيادة مخاطر الجودة المحلية.
مخاطر جودة الوقود المحلية
أداء جودة الوقود يختلف بشكل ملحوظ حسب الميناء والدرجة وسلسلة الإمداد، بحيث تخفي المتوسطات العالمية غالبًا المواقع ذات المخاطر العالية وخصائص الجودة المحددة. هذه الحالة تتطلب اهتمامًا خاصًا بجودة الوقود في كل ميناء وسلسلة إمداد.
تغيرات خصائص الوقود
تغيرات في إمدادات النفط الخام والمنتجات تغير تركيبة مخزونات الوقود المحلية. خصائص مثل الكبريت، وخصائص التدفق البارد، والرواسب وغيرها من الخصائص تختلف في مناطق مختلفة. أيضًا، جودة الوقود التي تتجاوز المواصفات المحددة يمكن أن تؤثر على قيمة التسليم، مما يدل على أن الامتثال للمواصفات لا ينقل بالضرورة التأثير التجاري الكامل للوقود.
خطر نقطة اشتعال الوقود السائل (MGO) يتركز في سلاسل إمداد معينة، مع اختلافات ملحوظة بين مراكز الإمداد الكبيرة والمواقع الأصغر. أيضًا، معدلات الإعلان للخلائط الحيوية مقارنة بمعايير ISO المرجعية مرتفعة، لكن جزءًا كبيرًا من هذه المخاطر يتعلق بمعايير قد لا تعكس المخاطر التعاقدية أو التشغيلية.
كريس ترنر، المدير الفني لـ Integr٨ Fuels، يقول: «معدلات جودة الخطوط الرئيسية تروي جزءًا فقط من القصة. في هذه الفترة، ما هو بارز هو التركيز العالي على التنوع الكامن. المخاطر تتحدد بشكل متزايد من قبل الميناء وسلسلة الإمداد وخصائص مخزون الوقود المتاحة، وليس المتوسط العالمي لدرجة معينة. لذلك يجب على المشترين النظر إلى ما هو أبعد من المواصفات وسعر الخط الرئيسي لفهم القيمة والنتائج التشغيلية للوقود الذي يشترونه.»
هذا التقرير أيضًا يستعرض التحكم في الخسائر في إمداد الوقود للبونكر، ويظهر كيف يمكن أن تخلق اختلافات الطاقة، واختلافات الكثافة، والاحتياجات الإضافية للحرارة والنقل تكاليف يتم تجاهلها عند تقييم الوقود فقط بناءً على قيود المواصفات.
تؤكد النتائج على أهمية استخدام بيانات الجودة الدقيقة والمحدثة عند اختيار مواقع إمداد الوقود وسلاسل الإمداد، خاصة في الحالات التي تتوفر فيها خيارات إمداد متعددة.
