ایران در حال تشدید حملات به نفتکشها در تنگه هرمز است که این امر تهدیدی جدی برای احیای صادرات نفت خام از خلیج فارس به شمار میرود. بر اساس دادههای Windward، در سه ماهه سوم سال، ایران به طور تقریبی به دو کشتی از هر ۱۰۰ کشتی که از این تنگه عبور کردهاند، حمله کرده است.
نظامیگری و امنیت در تنگه هرمز
جریان نفت از تنگه هرمز اکنون وابسته به تعهد نظامی ایالات متحده برای حفاظت از نفتکشها در مسیر جنوبی沿 سواحل عمان است. با وجود خطرات امنیتی همچنان در منطقه، مشخص نیست که این احیای صادرات نفت خام تا چه زمانی ادامه خواهد یافت. تحلیلگران پیشبینی میکنند که اگر توافقی میان تهران و دیگر کشورها حاصل نشود، وضعیت به همین منوال ادامه خواهد یافت.
بیشتر بخوانید: افزایش قیمت نفت به ۱۰۱.۶۳ دلار در پی تهدیدات عرضه
سیستم شاتل و هزینههای بالای حمل و نقل
در بسیاری از موارد، نفتکشها نفت خام را از طریق تنگه هرمز به کشتیهای دیگر در خلیج عمان منتقل میکنند که این کشتیها به آسیا نفت را حمل میکنند. این سیستم شاتل به کاهش خطر حمله از سوی ایران کمک میکند، اما نیاز به تعداد بیشتری کشتی دارد. هزینههای بالای حمل و نقل و بیمه، بار را سنگینتر میکند. طبق آمار سازمان دریانوردی بینالمللی، از ژوئیه، حداقل ۹ ملوان جان خود را از دست داده، ۱۸ نفر زخمی شده و سه نفر مفقود شدهاند.
میانگین صادرات نفت خام از تنگه هرمز در هفته منتهی به شنبه حدود ۱۰.۳ میلیون بشکه در روز بوده که ۲۳ درصد کمتر از سطح پیش از جنگ به میزان ۱۳.۵ میلیون بشکه در روز است. برآوردها نشان میدهد که صادرات نفت خام از این تنگه به طور متوسط به ۹ تا ۱۰ میلیون بشکه در روز رسیده است.
با این حال، هزینههای بالای حمل و نقل و بیمه به دلیل شرایط ناامن در تنگه هرمز به شدت افزایش یافته است. هزینه حمل نفت خام از خلیج فارس به چین به روزانه یک میلیون دلار برای هر نفتکش رسیده است. این وضعیت نشان میدهد که بازارها به پیچیدگیهای عملیاتی و هزینههای بالاتر برای ادامه فعالیت عادت کردهاند.
در نهایت، با وجود افزایش صادرات، امنیت ناوبری در تنگه هرمز بهبود نیافته است و ایران همچنان بر کنترل این تنگه تأکید دارد. این وضعیت به تنشهای موجود در بازار نفت دامن میزند و بر قیمت نفت تأثیرگذار است.
بیشتر بخوانید: بحران جهانی دیزل و افزایش ملیگرایی انرژی در ایالات متحده · خط لوله شرق-غرب عربستان ۵.۸ میلیون بشکه نفت منتقل کرد




