تحولات جديدة في التأمين البحري وتحديات المطالبات
تقرير خاص

تحولات جديدة في التأمين البحري وتحديات المطالبات

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٠

تعتمد فرق المطالبات في التأمين البحري على عاملين رئيسيين: التحقيقات المتعلقة بالخسائر واتخاذ القرار بشأن الدفع أو رفض المطالبة. في البيئة السابقة لعام ٢٠٢٢، كانت هاتان النقطتان تتعلقان بشكل أساسي بتحديد حالة الحادث، والتحقق من أن الخسارة مشمولة بالتأمين ومعالجة المطالبات. ولكن في عام ٢٠٢٦، تغيرت هذه العملية بشكل ملحوظ.

تحديات جديدة في تحقيقات الخسائر

تبدأ تحقيقات الخسائر بشكل متزايد بهذا السؤال: ماذا حدث في فترة معينة. قد لا تكون سجلات AIS من تلك الفترة موثوقة للإجابة على هذا السؤال. قد ترسل السفن النشطة في المناطق المتأثرة باضطراب GPS إحداثيات خاطئة بدلاً من موقعها الحقيقي، والسفن التي تكون في حالة ظلام لا ترسل أي معلومات. لذلك، أصبح إعادة بناء الرحلة الحقيقية للسفينة كعمل تحليلي لفرق المطالبات قبل أن يصبح اتخاذ قرار الدفع أو رفض المطالبة ممكنًا أمرًا حيويًا.

حالة مضيق هرمز وتأثيرها على المطالبات

أدى البيئة التشغيلية الناجمة عن إغلاق مضيق هرمز في أوائل عام ٢٠٢٦ إلى خلق سيناريوهات معينة للمطالبات. بعد بدء النزاع مع إيران في ٢٨ فبراير ٢٠٢٦ وعمليات Epic Fury في نفس اليوم، انخفضت حركة السفن عبر مضيق هرمز بشكل كبير. في شهر فبراير، تم تسجيل حوالي ٣٧٥٠ عبورًا مرئيًا عبر AIS، لكن هذا الرقم انخفض إلى ٤٥٠ في شهر مارس. حتى بعد التحسن الجزئي، ظلت حركة المرور في يونيو أقل بنسبة حوالي ٨٣% من المستويات التي كانت قبل النزاع.

تواجه فرق المطالبات في هذا الوضع عدة أنواع من المطالبات الخاصة، بما في ذلك مطالبات خسائر الأضرار العامة ومطالبات عدم الاستخدام. لم تتمكن العديد من السفن خلال هذه الفترة من إكمال رحلاتها، وقد أدى هذا الوضع إلى مطالبات خسائر عدم الاستخدام. أيضًا، تتحرك السفن التي تعبر المناطق القتالية في مضيق هرمز بشكل متزايد مع إيقاف تشغيل AIS، مما يزيد من الحاجة إلى إعادة بناء الرحلة في الفترات المظلمة.

في النهاية، الحالة القانونية أيضًا في حالة تغيير. أوضح حكم محكمة الاستئناف في إنجلترا في قضية Tonzip Maritime (Singapore) Pte Ltd ضد ٢ Rivers Pte Ltd في ٢٢ مايو ٢٠٢٦ كيفية تعامل المحاكم مع الظروف التعاقدية المتنازع عليها، وحدد أن العتبة للاحتجاج بالشروط العقابية هي حكم معقول من خطر العقوبات الفعلية.

المصدر: hellenicshippingnews.com