تحليلات حديثة تُظهر أن ٤٥ ناقلة نفط ظلّية التي تتاجر مع روسيا، مرتبطة بمالك مُستفيد عبر ٤٥ شركة مستقلة في هونغ كونغ. من بين هذه الناقلات، ٤٢ ناقلة مشمولة بالعقوبات وثلاث ناقلات أخرى فقط لديها مدراء ISM في الإمارات.
ميزات أسطول ناقلات النفط
هذا الأسطول يتكون من ست ناقلات Suezmax، و٣٣ ناقلة Aframax، وست ناقلات متوسطة، بمتوسط عمر ٢٢ سنة. من بين هذه الناقلات، ٣٤ تحت علم سيراليون و٩ تحت علم غينيا الاستوائية.
اقرأ المزيد: حذف برنده مناقصة صيانة حقل نفطي تحت ذريعة المخالفة
انتقال ملكية الأسطول إلى الصين وهونغ كونغ
تحليلات Windward تُظهر أن ١٢٪ من ناقلات النفط المرتبطة بروسيا مسجلة في الصين و١٠٪ أخرى في هونغ كونغ، التي تُعتبر أكبر وثالث أكبر دولة من حيث تسجيل ملكية ناقلات النفط. جزر مارشال تأتي في المرتبة الثانية وروسيا في المرتبة الرابعة.
هذا الأسطول ارتبط حديثًا بهذا العنقود منذ بداية عام ٢٠٢٣، وتم تغيير أسمائه، أعلامه، وملكيته. كانت هذه الناقلات سابقًا تحت ملكية كيانات خاصة في سيشل أو جزر مارشال. المالك المُستفيد من هذه الـ ٤٥ ناقلة هو مدير مُرشح، هويته غير قابلة للتحديد، وهذه طريقة شائعة لإخفاء هوية المالك الحقيقي.
عناوين افتراضية في هونغ كونغ
العناوين المسجلة للملكية مرتبطة بـ ٢٠ موقعًا في جميع أنحاء هونغ كونغ، حيث يستضيف ١٣ عنوانًا بين ناقلتين إلى خمس ناقلات. ناقلتان تعودان لشركات أعلنت عن عنوانها في الطابق التاسع من مبنى ماكدونالدز في هونغ كونغ. حي كولون يحمل ١٩ عنوانًا من ٤٥ ناقلة، وأكبر عنوان يشمل خمس ناقلات في غرفة واحدة في منطقة أدميرالتي.
إدارة الناقلات في أذربيجان
في أذربيجان، تم تقديم عناوين ١٩ مدير ISM لـ ٤٢ ناقلة، حيث تتعلق ٤٠ منها بشركات تمتلك شققًا في منطقة صناعية في سمقیت، وهي مدينة صناعية سابقة في الاتحاد السوفيتي على سواحل بحر قزوين. تُدار ناقلتان من باكو وثلاث ناقلات أخرى من الشارقة. أذربيجان ارتبطت بشكل متكرر بشركات نفطية وتجارية مرتبطة بروسيا.
يبدو أن تسمية الشركات الناشئة في هونغ كونغ تتبع نمطًا مُنتَجًا بواسطة الكمبيوتر، حيث يتم ترتيبها على شكل كلمات مُخترعة بنماذج صوتية إنجليزية، مصطلح بحري، وامتداد شركة. أربع ناقلات أعلنت عن اسم المُسيطر التجاري السابق لها كشركة شحن مقرها في جنيف تم فرض عقوبات عليها في مايو ٢٠٢٥، والتي كانت ذراع النقل لمنتج نفط روسي.
اقرأ المزيد: اتصالات منتصف الليل والشيكات المرتجعة؛ الحاج رضا فردوس ونجاح يُفهم من خلال حل العقد · توسيع النقل البحري في شمال روسيا والحاجة إلى تقييم المخاطر
