جنگ در خاورمیانه و حملات هوایی به تأسیسات نفتی، تأثیر عمیقی بر ظرفیت پالایشگاههای جهانی داشته است. در سالهای اخیر، بسیاری از پالایشگاهها در کشورهای اروپایی بسته شدهاند، در حالی که کشورهای خلیج فارس به ساخت پالایشگاههای جدید پرداختهاند. با این حال، اکنون با آسیب دیدن این پالایشگاهها در جنگها، تولید سوخت از بزرگترین مناطق پالایش نفت به زودی به حالت عادی باز نخواهد گشت.
آسیب به پالایشگاههای عربستان و روسیه
پالایشگاه رَس تانورا در عربستان سعودی با ظرفیت ۵۵۰,۰۰۰ بشکه در روز به تازگی هدف حملات حوثیها قرار گرفته است. اگرچه مقامات سعودی هنوز این خبر را تأیید نکردهاند، اما حوثیها به طور مرتب به زیرساختهای شرکت آرامکو حمله میکنند. این وضعیت در کنار آسیبهایی که به پالایشگاههای کشورهای خلیج فارس به دلیل حملات تلافیجویانه ایران وارد شده، به شدت بر تولید سوخت تأثیر گذاشته است.
بیشتر بخوانید: Nabors Industries قرارداد چندسالهای برای بازگشت به ونزوئلا امضا کرد
مشکلات مشابهی در روسیه نیز وجود دارد. گزارشها حاکی از آن است که ارتش اوکراین در چند ماه گذشته بیش از ۱۰۰ حمله هوایی به پالایشگاههای روسی انجام داده است. به گفته منابع آگاه، حدود ۳۰ پالایشگاه هدف قرار گرفتهاند که این تعداد ۸۰ درصد از ظرفیت پالایش کل کشور را شامل میشود. ظرفیت پالایش قبل از این حملات ۶.۱ میلیون بشکه در روز بود و اکنون به ۱.۶ میلیون بشکه در روز کاهش یافته است.
پیامدها و وضعیت بازار جهانی سوخت
به دلیل حملات پهپادی اوکراین، روسیه صادرات سوخت دیزل را ممنوع کرده و صادرات بنزین را نیز محدود کرده است. این وضعیت، تأمین سوخت را در سطح جهانی تحت فشار قرار داده و قیمتها را به بالاترین حد خود رسانده است. در این میان، مقامات ایالات متحده به دنبال توافقی برای تأمین ۳۰۰,۰۰۰ تن دیزل از روسیه به بازارهای جهانی هستند. این میزان معادل ۷۵,۰۰۰ بشکه در روز است که به نظر نمیرسد تأثیر قابل توجهی بر تقاضای سوخت ایالات متحده داشته باشد.
در حالی که روسیه در حال تعمیر پالایشگاههای خود است و تولید دیزل افزایش یافته، معاون نخستوزیر الکساندر نواک اعلام کرد که نرخ پالایش بین اوایل اکتبر تا نیمه این ماه به میزان ۲۵ درصد افزایش یافته و به حدود ۵ میلیون بشکه در روز رسیده است. با این حال، این افزایش به معنای بازگشت به حالت عادی نیست و خطر حملات بیشتر اوکراین و همچنین تهدیدات ایران همچنان وجود دارد.
وضعیت کنونی نشان میدهد که جهان با یک مشکل جدی در کمبود پالایشگاهها مواجه است. این مشکل به سادگی با ساخت پالایشگاههای جدید یا افزایش نرخهای پردازش در پالایشگاههای موجود حل نمیشود. این در حالی است که کارشناسان پیشبینی کردهاند که این وضعیت ممکن است باعث شتاب در انتقال به حمل و نقل الکتریکی شود، اما شکاف بین تقاضا و عرضه سوخت همچنان وجود دارد و حل آن دشوار به نظر میرسد.
بیشتر بخوانید: صادرات نفت عربستان سعودی در حداکثر ظرفیت خود قرار دارد · افزایش هزینه حمل و نقل نفت به ۴۰ دلار برای هر بشکه




