غادرت سفينة CM Guangzhou، التي تُعرف بسفينة رول-أون/رول-أوف الكبيرة الخضراء من الجيل الجديد بسعة تصميمية تبلغ ٧٨٠٠ وحدة سيارة قياسية، ميناء نانشا في غوانغتشو، عاصمة مقاطعة غوانغدونغ، يوم الجمعة بعد تزويدها بـ ٢٣٠٠ طن من الميثانول. تحمل هذه السفينة ٤٠٠٠ سيارة طاقة جديدة للتصدير إلى أوروبا.
تطوير خدمات النقل الأخضر
تُعتبر هذه العملية أول تزويد أخضر بالميثانول لسفينة رول-أون/رول-أوف في غوانغدونغ، وتمثل خطوة رئيسية لتحديث خدمات النقل الأخضر ومنخفض الكربون في ميناء نانشا. يُعرف هذا الميناء بأنه الأول في العالم الذي يقوم بعمليات تزويد أخضر بالميثانول لثلاثة أنواع من السفن النظيفة — السفن الحاوية، السفن التجارية وسفن السيارات.
اقرأ المزيد: أهم حدث عالمي في سلامة الملاحة البحرية يُعقد في موانئ بيليبارا
عملية تزويد الميثانول
يقلل نظام الطاقة المزدوجة بالميثانول في هذه السفينة بشكل ملحوظ من انبعاثات أكاسيد الكبريت، أكاسيد النيتروجين والجسيمات العالقة، ويُعتبر توجهاً تكنولوجياً مهماً لتحول السفن رول-أون/رول-أوف إلى الأخضر. في رحلتها الأولى من غوانغتشو، ستتوقف هذه السفينة في موانئ إسبانيا وبلجيكا في طريقها إلى أوروبا.
وفقاً لي غوانغجي، نائب المدير العام لقسم الأعمال الجمركية في شركة الصين للشحن وموردي سينوبك، فإن تزويد الوقود البحري الأخضر في منطقة خليج غوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو قد تقدم من مرحلة تجريبية لسفينة واحدة إلى مرحلة تغطية عدة أنواع من السفن وسيناريوهات كاملة. تخطط الشركة لإنشاء شبكة للوقود البحري الأخضر خلال فترة الخطة الخمسية الخامسة عشرة (٢٠٢٦-٢٠٣٠) التي تتحول من تجارب لمرة واحدة لسفينة واحدة إلى إنشاء قدرة لتزويد الوقود البحري الأخضر على نطاق واسع وتوحيدها.
ستشمل هذه الشبكة تطوير الميثانول، الوقود الحيوي والغاز الطبيعي المسال (LNG) في وقت واحد، وستغطي سيناريوهات مختلفة مثل التزويد في الميناء والتزويد المتزامن في الرصيف. وأوضح لي أن هذه المقاربة تضمن أن السفن الدولية يمكن أن تتزود بالوقود النظيف عند وصولها إلى موانئ منطقة خليج غوانغدونغ، مما يساعد في إنشاء ممر نقل أخضر.
أكد يو يانغ، نائب المدير العام لإدارة ميناء جينيانغ غوانغتشو، أن هذه العملية تتيح لنا الحصول على قدرة خدمات تزويد الميثانول الأخضر في سيناريوهات متعددة ولأنواع مختلفة من السفن. يمكن لميناء غوانغتشو توفير خيارات متنوعة من الطاقة النظيفة بما في ذلك LNG، الميثانول الأخضر والوقود الحيوي للسفن الدولية، وتقديم خدمات تزويد متعددة السيناريوهات بما في ذلك تزويد السفن بالسفن، التزويد في الرصيف وتزويد الشاحنات بالسفن.
ستساعد عمليات السفن التي تعمل بالميثانول أيضاً في زيادة كفاءة تصدير السيارات المصنعة محلياً. وفقاً لإحصاءات المسؤولين المحليين، من يناير إلى أغسطس، بلغت قيمة صادرات السيارات من ميناء غوانغتشو أكثر من ٢٠ مليار يوان (ما يعادل ٢.٩٩ مليار دولار)، مما يُظهر زيادة سنوية تقارب ٦٠٪. وأضاف يو: "منذ بداية هذا العام، شهد ميناء غوانغتشو نمواً قوياً في صادرات السيارات، ومن المتوقع أن يصل حجم الصادرات السنوية إلى هدف مليون سيارة." زادت صادرات طريق نانشا-أوروبا في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام بمقدار ٢.٤ مرة مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، مما يُظهر التوسع المستمر لقنوات النقل الخارجية للسيارات المحلية.
اقرأ المزيد: تشينا زوريلا أكبر عبارة كهربائية من الألمنيوم في العالم تُطلق في الماء · انخفاض تدفق الفولاذ في البحر الأسود بسبب زيادة مخاطر النقل
