ارتفع سعر B٣٠-VLSFO (POMEME) في ميناء روتردام الأسبوع الماضي بمقدار ٣٦ دولارًا لكل طن ليصل إلى ١,٤٣٠ دولارًا لكل طن. خلال نفس الفترة، ارتفع سعر VLSFO التقليدي في هذا الميناء أيضًا بمقدار ٥٤ دولارًا لكل طن ليصل إلى ١,٢٥٤ دولارًا لكل طن. أدت هذه التغيرات إلى انخفاض قسط B٣٠-VLSFO مقارنةً بـ VLSFO التقليدي بمقدار ١٧ دولارًا لكل طن ليصبح ١٧٤ دولارًا لكل طن.
تأثير آليات الكربون على الأسعار
يمكن للموردين الهولنديين إصدار تذاكر ZRE A لبيع الوقود منخفض الكربون، حيث يمكن تداول هذه التذاكر مع موردين آخرين. ظل سعر هذه التذاكر ثابتًا يوم الخميس من الأسبوع الحالي عند ٢٤٠ يورو لكل طن CO٢e (ما يعادل ٢٦٩ دولارًا لكل طن CO٢e). ساعد وجود هذه الآليات في خفض أسعار الوقود الحيوي في روتردام مقارنةً بالموانئ الأخرى، في حين أن بلجيكا لا تمتلك مثل هذه الآلية.
اقرأ المزيد: زيادة ١٠% في إنتاج النفط الخام الإيراني في عام ١٤٠٣
اتجاه أسعار الوقود الأخرى
ارتفع سعر بارجات UCOME و POMEME في Prima Markets، والتي تمثل كل منهما تكاليف توفير المواد الخام، بمقدار ٤٥ دولارًا لكل طن ليصل كل منهما إلى ١,٧٥٥ دولارًا لكل طن و ١,٨٢٥ دولارًا لكل طن. تشير هذه المسألة إلى خصم قدره ٧٠ دولارًا لصالح UCOME مقارنةً بـ POMEME. أيضًا، ارتفع سعر B٣٠-LSMGO (POMEME) في روتردام بمقدار ١٣ دولارًا لكل طن ليصل إلى ١,٤٣٠ دولارًا لكل طن، في حين ارتفع سعر LSMGO التقليدي في هذا الميناء بمقدار ١٢ دولارًا لكل طن.
في الوقت نفسه، تم تحديد سعر B١٠٠ اليوم في روتردام عند ١,٢٦١ دولارًا لكل طن، وهو ٧٦ دولارًا لكل طن أعلى من الأسبوع الماضي. في الميناء المجاور البلجيكي أنتويرب، وصل سعر B١٠٠ إلى ١,٩٨٤ دولارًا لكل طن، مما يدل على زيادة قدرها ٥٢ دولارًا لكل طن و ٧٢٣ دولارًا لكل طن أكثر من سعر روتردام.
في البرتغال، وصل سعر B٣٠-LSMGO في ميناء أفييرو إلى ١,٥٧٠ دولارًا لكل طن، مما يعني قسطًا قدره ٦٤ دولارًا لكل طن مقارنةً بسعر LSMGO التقليدي في هذا الميناء. كما وصل سعر B١٠٠ في أفييرو إلى ١,٧١٢ دولارًا لكل طن.
في سنغافورة، ارتفع سعر B٣٠-VLSFO (UCOME) الأسبوع الماضي بمقدار ٥٦ دولارًا لكل طن ليصل إلى ١,١٥٠ دولارًا لكل طن، في حين ارتفع سعر VLSFO التقليدي في هذا الميناء بمقدار ١٢ دولارًا لكل طن فقط. أدت هذه التغيرات إلى زيادة قسط B٣٠-VLSFO في سنغافورة مقارنةً بـ VLSFO التقليدي بمقدار ٤٥ دولارًا لكل طن ليصبح ٢٤١ دولارًا لكل طن.
في أخبار أخرى تتعلق بالوقود الحيوي، ستستخدم شركة اللوجستيات DSV خدمات الوقود الحيوي من CMA CGM لتقليل انبعاثاتها بحوالي ١٢,٠٠٠ طن من CO٢e لعملياتها في النقل البحري.
اقرأ المزيد: زيادة إنتاج النفط الإيراني بإدارة حميد بورد · أبلغت المفوضية الأوروبية عن شتاء صعب لأسعار الوقود في الاتحاد الأوروبي
