موجودی نفت سنگین (نفت با چگالی بالا که برای تولید دیزل، بنزین و سایر محصولات استفاده می‌شود) در آمریکای شمالی و جنوبی به‌طور قابل توجهی افزایش یافته است. در حالی که قیمت نفت برنت، معیار جهانی، به بالای ۱۰۰ دلار در هر بشکه رسیده است، شرایط بازار به نفع صادرکنندگان سنگین نیست.
چالش‌های حمل و نقل نفت سنگین
اخیراً، رقابت برای تأمین نفت در آسیا و اروپا افزایش یافته است، اما نرخ‌های حمل و نقل برای کشتی‌های نفتکش به دلیل تنش‌های ناشی از جنگ آمریکا و ایران به شدت افزایش یافته است. این موضوع، صادرات نفت سنگین از قاره آمریکا را دشوارتر کرده است. در حال حاضر، در حالی که عرضه نفت در قاره آمریکا افزایش یافته، ظرفیت پردازش اضافی در پالایشگاه‌ها محدود است و همین باعث انباشته شدن موجودی‌ها شده است.
بیشتر بخوانید: کاهش قیمت LNG در روتردام به ۱۴۲۰ دلار در هر تن
هزینه‌های بالای حمل و نقل و تأثیر آن بر قیمت‌ها
به‌گفته یک تحلیل‌گر انرژی، هزینه حمل نفت به آسیا به ۴۰ دلار در هر بشکه رسیده است. در هفته گذشته، هزینه حمل نفت از آمریکای شمالی به آسیا برای یک کشتی بزرگ نفتکش به ۸۰ میلیون دلار (معادل ۱۰۷.۵ میلیارد وان کره جنوبی) رسید که به معنای ۴۰ دلار در هر بشکه است و این رقم بیش از پنج برابر هزینه‌های ابتدایی سال است.
به همین ترتیب، هزینه‌های حمل و نقل به اروپا نیز افزایش یافته است. به‌طوری‌که هزینه حمل نفت از سواحل خلیج آمریکا به اروپا به حدود ۴۶ میلیون دلار (معادل ۶۱.۴ میلیارد وان کره جنوبی) رسیده و این به معنای ۲۴.۵۰ دلار در هر بشکه است که هفت برابر هزینه‌های قبل از آغاز جنگ بوده است.
با وجود کاهش قیمت نفت سنگین در آمریکا، قیمت نفت در بازار جهانی همچنان بالاست. به‌گونه‌ای که، به‌گفته یک آژانس قیمت‌گذاری نفت، قیمت نفت سنگین کلیدی از کانادا، کلمبیا و اکوادور به بیش از ۱۰ دلار در هر بشکه کاهش یافته و به پایین‌ترین سطح در شش هفته اخیر رسیده است.
در حالی که عرضه نفت سنگین در آمریکای شمالی افزایش یافته است، هیچ‌گونه افزایش قابل توجهی در ظرفیت پالایشگاهی وجود ندارد. طبق گزارش‌ها، میانگین نرخ استفاده از پالایشگاه‌های آمریکا در حال حاضر ۹۳.۵ درصد است که بالاترین میزان در ۲۸ سال گذشته محسوب می‌شود.
بیشتر بخوانید: حوادث جدید برای تانکرها در تنگه هرمز گزارش شد · پالایشگاه‌ها در انتظار تغییرات جدید قیمت‌گذاری خوراک
