افزایش فعالیت نفتکش‌ها و تثبیت نرخ‌های بازار در هفته جاری
نفت و پتروشیمی

افزایش فعالیت نفتکش‌ها و تثبیت نرخ‌های بازار در هفته جاری

افزایش فعالیت نفتکش‌ها به رغم چالش‌های نظامی

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۰

خلاصهٔ خبر

  • افزایش فعالیت نفتکش‌ها به رغم چالش‌های نظامی
  • این خبر نشان‌دهندهٔ تحولات مثبت در بازار نفتکش‌ها است که به رغم تهدیدات نظامی و نوسانات اقتصادی، همچنان به تثبیت نرخ‌ها کمک می‌کند.
  • نرخ‌های spot برای نفتکش‌های VLCC به ۵۰۰,۰۰۰ دلار در روز
  • میانگین جهانی نرخ‌ها در مسیرهای اصلی ۵۶۴,۳۰۰ دلار

فعالیت نفتکش‌ها در هفته جاری نسبت به چند هفته گذشته در بیشتر بخش‌ها افزایش یافته است. نرخ‌های spot برای نفتکش‌های VLCC به سطح نزدیک به ۵۰۰,۰۰۰ دلار در روز رسیده و میانگین جهانی در مسیرهای اصلی به ۵۶۴,۳۰۰ دلار تخمین زده می‌شود.

نرخ‌های بازار نفتکش‌های محصول

در بازار نفتکش‌های محصول، در تضاد با بخش‌های دیگر سال، نرخ‌های متوسط TCE برای نفتکش‌های MR اکنون در سطح مشابهی در دو حوزه اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام قرار دارد و درآمدهای جهانی به ۸۶,۵۰۰ دلار در روز ارزیابی می‌شود. تمایل به خرید در تمامی بخش‌های نفتکش در سطوح پایدار و قوی حفظ شده است و شاهد تثبیت قیمت‌های دارایی‌ها هستیم.

تحولات نظامی و تأثیر بر زیرساخت‌های انرژی

مقامات ایالات متحده به متحدان منطقه‌ای خود نسبت به احتمال حملات نظامی مجدد پس از انتخابات ۳ نوامبر هشدار داده‌اند. این تحولات می‌تواند منجر به آسیب‌های پایدار به زیرساخت‌های انرژی یا اختلال در عملیات حمل و نقل شود که به نوبه خود می‌تواند در دسترس بودن محموله‌ها برای سفرهای VLCC را کاهش دهد. کاهش حجم محموله‌ها ممکن است تأثیر مثبت در دسترس بودن کشتی‌ها را خنثی کند.

با این حال، یک نتیجه نظامی قاطع یا توافق صلح که اجازه بازگشت به سفرهای مستقیم و ایمن را بدهد، می‌تواند بار اضافی را به بازار برگرداند و فشار نزولی بر نرخ‌های حمل و نقل وارد کند. با این وجود، هر دو سناریو در کوتاه‌مدت غیر محتمل به نظر می‌رسد.

حرکت مثبت در بازار Capesize

در بخش Dry، علی‌رغم شروع ضعیف هفته، بازار Capesize نشان‌دهندهٔ حرکتی مثبت بوده و هر دو حوزه در حال تقویت هستند که نشان‌دهندهٔ بهبود احساسات بازار به طور کلی است. صادرات سنگ آهن برزیلی و بوکسیت گینه‌ای همچنان قوی باقی مانده و علیرغم افزایش سال به سال در دسترس بودن کشتی‌ها در اقیانوس اطلس جنوبی، تقاضا برای کشتی‌های قدیمی Supramax در منطقه شرق دور به وضوح ادامه دارد.

در بخش Capesize، کشتی CAPE ALLIANCE (با ظرفیت ۲۰۶,۱۹۰ DWT و ساخت ۲۰۰۷) در قیمت بالای ۳۰ میلیون دلار به فروش رسید. همچنین، در بخش Supramax، کشتی‌های CHARADE و BAHAMAS L به ترتیب به قیمت‌های ۲۲.۵ میلیون دلار و ۲۲.۲۵ میلیون دلار به خریداران ناشناخته و مشتریان ADNOC فروخته شدند.

در نهایت، در بخش Handysize، کشتی CETUS TIGER (با ظرفیت ۳۷,۰۵۹ DWT و ساخت ۲۰۱۳) به قیمت ۱۸.۳ میلیون دلار به مشتریان HTK Shipping و کشتی ASTRO POLARIS (با ظرفیت ۳۷,۰۵۴ DWT و ساخت ۲۰۱۴) به قیمت ۲۰ میلیون دلار به خریداران یونانی فروخته شد. با اینکه مذاکرات مختلفی در حال انجام است، هیچ فروش جدید نفتکش در این هفته گزارش نشده است.

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهندهٔ تحولات مثبت در بازار نفتکش‌ها است که به رغم تهدیدات نظامی و نوسانات اقتصادی، همچنان به تثبیت نرخ‌ها کمک می‌کند. افزایش فعالیت نفتکش‌ها می‌تواند تأثیر مستقیمی بر دسترسی به منابع انرژی و قیمت‌های جهانی نفت داشته باشد.

پیشینه

بازار نفتکش‌ها تحت تأثیر عوامل مختلفی از جمله تقاضا برای حمل و نقل و تحولات سیاسی قرار دارد. در هفته‌های اخیر، افزایش نرخ‌های حمل و نقل و تمایل به خرید در این بخش‌ها، نشانه‌ای از بهبود وضعیت بازار است.

اعداد مهم

– نرخ‌های spot برای نفتکش‌های VLCC به ۵۰۰,۰۰۰ دلار در روز
– میانگین جهانی نرخ‌ها در مسیرهای اصلی ۵۶۴,۳۰۰ دلار
– درآمدهای جهانی نفتکش‌های MR به ۸۶,۵۰۰ دلار در روز