حملات به نفتکش‌ها در خلیج فارس به شدت افزایش یافته است، به طوری که ۱۶ حمله به کشتی‌ها در این منطقه در ۱۰ روز گذشته گزارش شده است. این حملات منجر به افزایش هزینه‌های حمل و نقل و کاهش قیمت‌های نفت توسط شرکت‌های ملی نفت شده است.
جزییات حملات اخیر به نفتکش‌ها
آخرین حمله به یک نفتکش ناشناس ۵۱ مایل دریایی دورتر از مدینت الشمال در قطر رخ داده است. این اولین حمله خارج از تنگه هرمز از ۹ سپتامبر به شمار می‌رود. شرکت Windward، ۱۲ کشتی را شناسایی کرده و تأیید کرده که همه آنها از کریدور جنوبی تحت حمایت نظامی ایالات متحده استفاده کرده‌اند. از این تعداد، ۱۱ کشتی نفتکش بوده‌اند.
بیشتر بخوانید: نرخ‌های VLCC در مسیرهای بالتیک افزایش یافت
هزینه‌های غیرقابل تصور در حمل و نقل نفت
شرکت‌های ملی نفت اکنون به منظور تأمین امنیت حمل و نقل، برای هر ترانزیت به نفتکش‌ها ۵۰ میلیون دلار پرداخت می‌کنند. در حال حاضر، تخفیف‌های ارائه شده برای قیمت رسمی فروش نفت به ۳۵ دلار در هر بشکه رسیده است. نرخ مرجع برای حمل نفت خام با نفتکش‌های بسیار بزرگ به چین از عربستان سعودی به بیش از ۱.۳ میلیون دلار در روز رسیده است. حملات ایران فشار بیشتری به زنجیره تأمین وارد کرده و هزینه‌های حمل و نقل نفت خام از خلیج فارس اکنون بیش از ۲۵ تا ۳۰ درصد از قیمت کالا را تشکیل می‌دهد، در حالی که در شرایط عادی، این رقم بین ۱ تا ۳ درصد بوده است.
خطرات در بنادر و محل‌های لنگرگاه
حملات اخیر، خطرات موجود در بنادر و محل‌های لنگرگاه کشورهای شورای همکاری خلیج فارس (GCC) را افزایش داده است. آخرین حمله خارج از منطقه هرمز به یک نفتکش بسیار بزرگ متعلق به یونان در آب‌های عراق در ۹ سپتامبر رخ داده است. همچنین، گزارشی از حمله به نفتکش ON PEACE در تاریخ ۶ اکتبر وجود دارد که ۱۲ دریانورد هندی را مجروح کرده است.
اکنون گزارش‌هایی از بازگشت نفتکش‌ها در میانه ترانزیت به دلیل تماس‌های سپاه پاسداران ایران وجود دارد. در اوایل سپتامبر، فرماندهی مرکزی ایالات متحده (CENTCOM) هشت نفتکش مرتبط با ایران را در راستای سیاست "نفتکش به نفتکش" نابود یا غیرفعال کرده است.
بیشتر بخوانید: تولیدکنندگان نفت دریای شمال خواستار لغو مالیات بر درآمد اضافی شدند · رشد بی‌سابقه درآمدها در بخش نفتکش‌های خام خاورمیانه
