افزایش تقاضای زغالسنگ در سال جاری به ویژه در فصل زمستان به شکل قابل توجهی مشهود است. طبق آخرین گزارشها، جریانهای گاز طبیعی مایع (LNG) از خلیج فارس هنوز بیش از ۷۵ درصد کمتر از سطح پیش از ۲۸ فوریه هستند. در اروپا، قرارداد معیار گاز طبیعی در نوامبر با قیمت بیش از ۸۱ یورو به ازای هر مگاوات ساعت معامله میشود، در حالی که قیمت زغالسنگ به طور میانگین ۸۰ درصد ارزانتر از LNG است.
چالشهای پیش روی زغالسنگ و گاز طبیعی
زغالسنگ به رغم انتقادات و مقررات مربوط به تغییرات اقلیمی که به دلیل انتشار کربن و آلایندههای دیگر به آن معطوف شده، همچنان جزء ثابت سیستم انرژی جهانی باقی مانده است. این موضوع به دلیل قابلیت دسترسی، هزینه پایین و قابلیت اطمینان زغالسنگ است. با این حال، صادرات جهانی نفت به تازگی در حال کاهش است، که به دلیل مقرراتی است که هزینه تولید برق از زغالسنگ را در بسیاری از نقاط جهان افزایش داده است.
بیشتر بخوانید: بازگشت تدریجی ظرفیت در کشتیرانی بینالمللی با ردیاب لغو سفرها
در سپتامبر، آژانس بینالمللی انرژی (IEA) اعلام کرد که انتظار دارد تقاضای زغالسنگ در سال جاری به بالاترین حد خود برسد. باوجود افزایش ظرفیت صادرات و واردات LNG و تعطیلی بسیاری از نیروگاههای زغالسنگ در اروپا و آمریکای شمالی، تقاضای زغالسنگ به خصوص در فصل چهارم سال به شکل قابل ملاحظهای افزایش خواهد یافت.
تأثیر جنگ بر تجارت گاز و زغالسنگ
از زمان آغاز جنگ در ایران، تجارت گاز دچار اختلال شده است. در سپتامبر، تخمین زده میشود که ۲۱ محموله LNG از تنگه هرمز خارج شده که بالاترین تعداد ماهانه از زمان آغاز جنگ است، هرچند که این رقم نسبت به بیش از ۶۰ محموله قبل از جنگ کاهش یافته است.
علاوه بر این، به دلیل افزایش حملات به تانکرها در آبهای خلیج فارس، جریانهای LNG به شدت تحت تأثیر قرار گرفته است. در دو هفته گذشته، نزدیک به ۲۰ حمله به ناوگان دریایی، شامل کشتیهای حامل LNG، گزارش شده است. در این شرایط، زغالسنگ به عنوان گزینهای امن و ارزانتر برای تأمین انرژی باقی مانده است.
زغالسنگ استرالیایی در حال حاضر با قیمت معادل ۵.۴۰ دلار به ازای هر میلیون BTU معامله میشود که این قیمت به دولتها انگیزه میدهد تا طرحهای انتقال انرژی خود به سمت LNG را دوباره مورد بررسی قرار دهند. این موضوع به ویژه برای بزرگترین واردکنندگان انرژی جهان از جمله ژاپن، کره جنوبی و چین صادق است. طبق گزارشها، این سه کشور در سه ماهه سوم سال جاری مجموعاً ۱۲۲ میلیون تن زغالسنگ وارد کردهاند.
بیشتر بخوانید: ادغام TT Club و UK P&I Club برای ایجاد نخستین بیمه مشترک حمل و نقل · افزایش بارگیری نفت خام جهانی در سال ۲۰۲۵ توسط Banchero Costa




