در سپتامبر ۲۰۲۳، ۷۶ محموله LNG ایالات متحده به اروپا و ترکیه ارسال شد که حدود ۵۳ درصد از کل ۱۴۳ محموله دریافتی در این ماه را شامل میشود.
مقصدهای اصلی محمولههای LNG
هلند با ۱۵ محموله، به عنوان مقصد اصلی LNG آمریکا در سپتامبر معرفی شد و پس از آن، مصر، ایتالیا و اسپانیا هر کدام با ۱۴ محموله و فرانسه با ۱۲ محموله قرار گرفتند. این روند نشاندهنده تلاش خریداران برای بازسازی موجودی گاز قبل از زمستان است.
بیشتر بخوانید: آسیبهای ناشی از کنترل نامناسب در سیستمهای دریایی
تأثیر جنگ و وضعیت ذخایر گاز
واردات LNG اروپا در بیشتر سال کاهش یافته بود، به خصوص پس از آغاز جنگ در خاورمیانه در اواخر فوریه، که منجر به افزایش قیمتهای نقطهای و رقابت بیشتر با خریداران آسیایی شده است. بر اساس دادههای Gas Infrastructure Europe، ذخایر گاز در اتحادیه اروپا تا تاریخ ۳ اکتبر حدود ۷۲ درصد پر شده است، در حالی که این رقم در سالهای گذشته به ترتیب ۸۳ درصد در ۲۰۲۵ و ۹۴ درصد در ۲۰۲۴ بوده است.
حجم LNG تحویلی به اروپا و ترکیه در سپتامبر ثابت ماند و حدود ۵.۴ میلیون تن بود، علیرغم کاهش قابل توجه کل تحویلهای ایالات متحده در مقایسه با ماه قبل. همچنین ۴۱ محموله LNG در سپتامبر به بازارهای آسیا-پاسیفیک ارسال شد که حدود ۲۹ درصد از کل محمولهها را شامل میشود و این در مقایسه با سهم ۳۶ درصدی در ماه اوت کاهش یافته است.
وضعیت تأسیسات LNG در ایالات متحده
به سمت اکتبر، دوره نگهداری سالانه در تأسیسات Cove Point LNG در مریلند بر خروجی کلی LNG ایالات متحده تأثیر گذاشته است. این کار تا نیمه دوم ماه ادامه خواهد داشت. همچنین اختلال تأمین در تأسیسات Freeport LNG در تگزاس، که در تاریخ ۲ اکتبر یکی از سه واحد خود را برای نگهداری خاموش کرد، مورد توجه بازار قرار گرفته است.
تأسیسات صادرات LNG ایالات متحده در ۵ اکتبر قرار بود حدود ۱۹ میلیارد فوت مکعب در روز گاز خوراک دریافت کنند، در حالی که میانگین این رقم در سپتامبر نزدیک به ۱۹.۵ میلیارد فوت مکعب در روز بود. قیمتهای جهانی LNG همچنان بالا و ناپایدار باقی مانده است، به طوری که قیمت معیار DES در شمال غرب اروپا برای نوامبر به ۲۳.۵۶ دلار به ازای میلیون BTU ارزیابی شده است.
بیشتر بخوانید: مصطفی رجبی مشهدی برنامههای مدیریت بار در خراسان را اعلام کرد · Lloyd’s Register تأییدیه طراحی واحد ذخیرهسازی و گازرسانی شناور GasEntec را صادر کرد




