سوق إعادة تدوير السفن في باكستان بشكل عام مشابه للأسبوع الماضي، مع استمرار رغبة المشترين في شراء السفن. على الرغم من هذه الرغبة، فإن المشترين الباكستانيين غير قادرين على المنافسة بفعالية مع بنغلاديش على السفن المحدودة المتاحة في السوق. بشكل عام، تم تقييد أنشطة السوق بسبب نقص تنوع السفن والبيئة التنافسية للشراء في بنغلاديش.
استقرار في سوق إعادة تدوير تركيا
سوق إعادة تدوير السفن في تركيا أيضًا، على الرغم من انخفاض قيمة الليرة التركية، يظهر استقرارًا، حيث أن ظروف السوق لم تتغير كثيرًا. أسعار إعادة التدوير ظلت مستقرة بشكل عام ولم يتم ملاحظة تقلبات كبيرة. مستوى الأسعار مستقر نسبيًا، وإمدادات السفن المتاحة لإعادة التدوير لا تزال محدودة. تستمر ورش إعادة تدوير تركيا في اتباع نهج انتقائي، وتركز بشكل أساسي على السفن عالية الجودة. تشمل المصادر الرئيسية لتنوع السفن السفن الموجودة بالقرب من تركيا وكذلك السفن التي يجب إعادة تدويرها وفقًا للوائح الاتحاد الأوروبي.
اقرأ المزيد: كينيا تُعرَف كبوابة رئيسية لدخول إيران إلى سوق إفريقيا
حالة سوق إعادة تدوير السفن في الهند
في تقرير منفصل، أعلنت وكالة السفن Intermodal أن سوق إعادة تدوير السفن استمر في استقراره الأسبوع الماضي، وهناك طلب قوي على السفن الكبيرة. يحتفظ مالكو السفن بالسفن القديمة في السوق، بينما تظل الإيرادات والقيم المستعملة مرتفعة. حاليًا، سوق ألانغ تقريبًا بلا تغيير، والإمدادات المحدودة والطلب القوي لا يزالان مستمرين. انخفضت الأسعار المحلية، وضعف العملة المحلية قلل من القدرة الشرائية للمزيد من المشتريات. ومع ذلك، لا يزال المرشحون قليلين، وتوقفت الأنشطة.
سوق غاداني شهد أيضًا وضعًا مشابهًا للأسبوع الماضي، والسوق بشكل عام في حالة تراجع والمشترون حذرون في شراء تنوع أكبر. في سوق الصلب، تم الإبلاغ عن انخفاض طفيف في الأسعار. بشكل عام، ظل سوق العملة المحلية مستقرًا مقابل الدولار الأمريكي، وهناك عدد قليل من المرشحين في قطاع السفن الجافة والناقلات، على الرغم من عدم الإبلاغ عن أي مبيعات.
نقطة يجب أخذها في الاعتبار هي أن صندوق النقد الدولي (IMF) قد وافق مؤخرًا على تمويل بقيمة ١.٢ مليار دولار للحكومة الوطنية، مما يساعد في دعم الاقتصاد.
اقرأ المزيد: سعر الكهرباء في PJM تجاوز ١٠٠٠ دولار · ظهور سلوك مشبوه لسفينة شحن في المياه الليبية
