آنگلو-ایسترن إلى التعليم المتخصص لقيادة السفن التي تعمل بالطاقة الأمونيا
تكنولوجيا

آنگلو-ایسترن إلى التعليم المتخصص لقيادة السفن التي تعمل بالطاقة الأمونيا

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٤٥,٠٦٤

آنگلو-ایسترن، واحدة من أكبر شركات النقل البحري في العالم وأكبر صاحب عمل للبحارة الهنود، تقدم تدريبات متخصصة لقيادة السفن التي تحمل وقود الأمونيا من خلال تأسيس أكاديمية آنگلو-ایسترن البحرية (AEMA) في الهند. الأكاديمية مجهزة بمرافق خاصة مثل محطة تزويد الوقود LNG والأمونيا ومحاكيات تعليمية للوقود البديل، والتي تم تصميمها لتدريب البحارة على قيادة سفن الشحن الخضراء من الجيل القادم.

التدريب لسفن الشحن التي تعمل بالطاقة الأمونيا

تشمل التدريبات المقدمة في أكاديمية آنگلو-ایسترن البحرية بروتوكولات السلامة، والتحكم في المخاطر الكيميائية، ومحاكاة تزويد الوقود والمعايير التنظيمية. يتم اتخاذ هذه الإجراءات لتسهيل انتقال صناعة الملاحة نحو الوقود الأخضر. السفينة "مينرال أوروبا"، التي تُعرف بأنها أول سفينة شحن تعمل بالطاقة الأمونيا في العالم، قد بدأت مؤخرًا رحلتها التجريبية، ولعبت آنگلو-ایسترن دورًا بارزًا في تطويرها الفني وإدارة طاقمها.

تحديات السلامة والتدريب

بدأت التحضيرات التشغيلية في آنگلو-ایسترن قبل دخول السفينة الشاحنة التي تعمل بالطاقة الأمونيا للخدمة. قامت الشركة بإعداد برامج خاصة للعمليات، وتزويد الوقود، والصيانة، وإدارة الطوارئ للسفن. شملت التدريبات للبحارة والفرق الأرضية محاكيات رقمية ثلاثية الأبعاد وسيناريوهات طوارئ. شارك الضباط الكبار أيضًا في اختبارات الساحة والبحر للتعرف على السفينة وأنظمتها. قال آروناوا سنغوبتا، المدير العام للخدمات الفنية في آنگلو-ایسترن: "التحدي الفني لم يكن فقط في التكيف مع الوقود الجديد، بل كان يجب أن تعمل جميع متطلبات السلامة، containment والعمليات كنظام متكامل. لقد اتخذنا نهجًا قائمًا على المخاطر مع دعم دراسات السلامة الشاملة لتطوير تصميم يكون مقبولًا تجاريًا، عمليًا وآمنًا."

استخدام وقود الأمونيا يوفر فوائد تشغيلية كبيرة لمالكي السفن، بما في ذلك توفير تكاليف التشغيل والامتثال لضريبة الكربون. يمكن لسفن الشحن التي تعمل بالطاقة الأمونيا أن توفر حوالي ٢٨ مليون دولار في تكاليف التشغيل على مدار عمرها التشغيلي. لذلك، فإن الطلب على المحاكيات التعليمية والنماذج الرقمية لسفن الطاقة الأمونيا في الأكاديميات البحرية المرموقة مثل AEMA في تزايد سريع، حيث تتحرك صناعة الملاحة نحو النقل الخالي من الكربون والامتثال لمتطلبات السلامة الصارمة للوقود السام البديل.

المصدر: hellenicshippingnews.com