تحالف المشترين البحريين صفر الانبعاثات (ZEMBA) أعلن في ٢٣ أكتوبر ٢٠٢٦ أنه أنهى مناقصته الأولى مع شركة النقل البحري Hapag-Lloyd. وقد نجحت هذه المناقصة في تقليل ٨٢,٠٠٠ طن مكافئ من ثاني أكسيد الكربون (mtCO٢e) في عامي ٢٠٢٥ و٢٠٢٦.
تفاصيل المناقصة وتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة
التخفيضات المذكورة هي نتيجة لاستخدام البيومتان السائل (LBM) في ثماني رحلات دولية تحت ١٧ عقدًا بين Hapag-Lloyd وأعضاء ZEMBA. وقد تمكنت هذه الشركة الألمانية من استبدال الوقود التقليدي بخيارات ذات انبعاثات أقل.
اقرأ المزيد: مسعود پزشکیان اجرای طرح سه‌شنبه‌های بدون خودرو را ضروری دانست
في هذه الشراكة، استخدمت Hapag-Lloyd LBM المستند إلى النفايات في بعض سفنها الهجينة القادرة على استخدام الغاز الطبيعي المسال (LNG). ساعد هذا الإجراء في تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة (GHG) من المصدر إلى الوجهة.
بالإضافة إلى ذلك، قامت Hapag-Lloyd بتخصيص الشهادات المتعلقة بالخصائص البيئية التي تمثل التخفيضات الناتجة عن هذه الرحلات لأعضاء ZEMBA من خلال آلية الكتاب والمطالبة (book-and-claim).
آلية الكتاب والمطالبة وأعضاء ZEMBA
تسمح آلية الكتاب والمطالبة لمالكي الشحنات بالمطالبة بالتخفيضات في الانبعاثات من خلال دفع قسط مقابل خدمات النقل ذات الانبعاثات الأقل، حتى لو تم شحن شحنتهم على سفن تستخدم الوقود البحري التقليدي. تشمل أعضاء ZEMBA مالكي شحنات كبار مثل أمازون، نايك، إيكيا وباتاگونیا.
علاوة على ذلك، منحت ZEMBA مناقصتها الثانية لـ Hapag-Lloyd وشركة النقل النرويجية North Sea Container Line (NCL). من المقرر أن تبدأ تسليم الوقود من عام ٢٠٢٧. من المتوقع أن تستخدم Hapag-Lloyd الميثانول الإلكتروني في مسار تجاري عبر المحيطات، بينما ستستخدم NCL الأمونيا الخضراء في مسار شمالي أوروبي.
يتم إنتاج كلا الوقودين باستخدام الهيدروجين الأخضر المستخرج من مصادر الطاقة المتجددة، ومن المتوقع أن تكون التخفيضات في انبعاثاتها خلال دورة حياتها أقل بنسبة ٩٠% على الأقل مقارنة بالوقود البحري التقليدي. تتوقع ZEMBA أن تقوم هاتان الشركتان مجتمعتين بتقليل حوالي ١٢٠,٠٠٠ طن مكافئ من CO٢e على مدى ثلاث سنوات من ٢٠٢٧.
اقرأ المزيد: DP World ٥٥ دستگاه تراکتور برقی در پایانه بوسان کره جنوبی مستقر کرد · تأخیر در انتقال سوخت‌های دریایی به بعد از ٢٠٣٠ با هشدار مالکان کشتی
