شرکت معدنی برزیلی Vale با هدف افزایش ظرفیت حمل و نقل پایدار، دو کشتی قابل استفاده از اتانول را از شرکت MOL Ocean Bulk، وابسته به شرکت ژاپنی Mitsui O.S.K. Lines، تحت یک توافق ۲۵ ساله چارتر خواهد کرد.
مشخصات کشتی‌ها
این دو کشتی نوع ore carrier با ظرفیت ۲۱۰,۰۰۰ DWT هستند و قابلیت استفاده از سوخت‌های اتانول، متانول و سوخت‌های معمولی را دارند. همچنین، طراحی این کشتی‌ها به گونه‌ای است که امکان تبدیل آن‌ها به سوخت‌های LNG یا آمونیاک در آینده نیز وجود دارد، هرچند جزئیات دقیقی از آمادگی آن‌ها برای این تبدیل ارائه نشده است.
بیشتر بخوانید: شرکت Sea از دستیار هوش مصنوعی Cora برای بهبود مدیریت قراردادهای دریایی رونمایی کرد
زمان تحویل و کاربرد
کشتی‌ها قرار است در سال ۲۰۳۰ به تحویل داده شوند و عمدتاً برای حمل سنگ آهن از برزیل به چین و سایر بازارهای جهانی به کار رود. در اوایل سال جاری، Vale همچنین توافقی جداگانه برای چارتر دو کشتی قابل استفاده از اتانول با شرکت Shandong Shipping چین به امضا رسانده است که از سال ۲۰۲۹ اجرایی خواهد شد.
سازندگان موتورهای دریایی مانند Everllence و Winterthur Gas & Diesel (WinGD) در حال توسعه موتورهای چند سوختی هستند که قادر به کار با اتانول، متانول و سوخت‌های معمولی هستند. این دو نوع سوخت الکلی دارای ویژگی‌های فنی مشترکی هستند که امکان طراحی موتورهایی برای استفاده از هر دو سوخت را فراهم می‌کند. هر دو سوخت در دماهای محیطی به صورت مایع وجود دارند، اگرچه تفاوت‌های موجود در محتوای انرژی و ویژگی‌های احتراق به این معنی است که موتورهای قابل استفاده از متانول باید به طور خاص برای کار با اتانول تنظیم شوند.
چندین شرکت حمل‌ونقل دیگر نیز در حال بررسی اتانول به عنوان سوخت جایگزین برای کشتی‌های قابل استفاده از متانول هستند. به عنوان مثال، شرکت AP Moller-Maersk در سال گذشته ۱۰۰% اتانول را در سه کشتی کانتینری دو سوختی خود بارگیری کرده است. همچنین، خط کانتینری مستقر در سنگاپور، X-Press Feeders، یک ترکیب از ۹۰% بیومتانول و ۱۰% اتانول (E۱۰) را بر روی یکی از کشتی‌های کانتینری قابل استفاده از متانول خود در روتردام آزمایش کرده است. شرکت حمل‌ونقل فرانسوی CMA CGM نیز کشتی CMA CGM Iron خود را با ۵۰۰,۰۰۰ لیتر (حدود ۳۹۵ تن) بیواتانول در بندر سانتوس برزیل بارگیری کرده است.
بیشتر بخوانید: Seismos مرکز تحقیقاتی جدیدی در تگزاس برای تحریک چاه‌های بسته راه‌اندازی کرد · شرکت لمان مارین نصب سیستم باتری CUBE را در چین تأمین کرد
