Der Preis für Brent-Rohöl in der Nordsee erreichte am Freitag (27. September) 103 Dollar und 94 Cent pro Barrel, was einem Rückgang von 88 Cent oder 0,84 Prozent entspricht. Diese Veränderungen erfolgten aufgrund der sinkenden Sorgen über Angebotsstörungen aus Saudi-Arabien.
Rückgang des Ölpreises und Einflussfaktoren
In der Zwischenzeit wurde das US-Referenzöl WTI mit einem leichten Rückgang von 102 Dollar und 15 Cent pro Barrel gehandelt. Der Brent-Ölpreis steht vor der Möglichkeit, die erste wöchentliche Abnahme in den letzten drei Wochen zu verzeichnen und ist insgesamt um 0,8 Prozent gesunken.
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Analysten und Marktausblick
Thomas Varga, Analyst bei PVM Oil Associates, bemerkte, dass die Sorgen über Angebotsengpässe aus verschiedenen Gründen, einschließlich der erhöhten Rohölbeladungen aus Saudi-Arabien über alternative Routen, dem Anstieg der Ölproduktenlagerbestände in den USA, Singapur und Europa sowie der Erhöhung der Kraftstoffexporte aus China, zurückgegangen sind.
Varga fügte hinzu: „Die Aussichten der aktuellen fundamentalen Faktoren auf dem Markt rechtfertigen keinen langfristigen Rückgang des Brent-Preises unter 100 Dollar pro Barrel.“
Auswirkungen von Angebotsstörungen und Exporten
Der weltweite Rohölpreis hatte zu Beginn der Woche den höchsten Stand seit vier Monaten erreicht; dieser Anstieg folgte auf die Meldungen über die Einstellung der Rohölbeladungen am Exportterminal Yanbu in Saudi-Arabien und die Stornierung mehrerer Lieferungen nach Europa nach einem Angriff auf die Ost-West-Pipeline. Dennoch wurden die Preise nach Berichten über Saudi-Arabiens Bemühungen, etwa die Hälfte der Kapazität der Ost-West-Exportpipeline in den kommenden Tagen wiederherzustellen, angepasst.
Es gibt unterschiedliche Schätzungen über die Zeit, die benötigt wird, um die Aktivitäten der Ost-West-Exportpipeline wieder aufzunehmen und den Rohölfluss zur Normalität zurückzubringen.
Steigende Exporte aus China und globale Lagerbestände
Die Zolldaten aus China zeigen, dass die Exporte von Ölprodukten des Landes im August im Vergleich zum Vorjahr um 12,7 Prozent gestiegen sind und die Jet-Kraftstoffexporte ein beispielloses Niveau erreicht haben. Es wird auch erwartet, dass China im September 2023 den Trend zur Lockerung der Exportbeschränkungen fortsetzen wird.
Nach Angaben der Morgan Stanley Bank sind die Lagerbestände von Ölprodukten in der vergangenen Woche um 3 Millionen und 700 Tausend Barrel gestiegen, was auf das Wachstum der Lagerbestände in den westlichen Regionen und Singapur zurückzuführen ist.
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