Opsealog، مزود خدمات تكامل البيانات وإدارة الأداء لصناعة البحر البحري، أصدرت تقريرًا جديدًا يتناول مشاكل تحويل البيانات بدلاً من جمعها. يحمل هذا التقرير عنوان "فجوة التحويل: ما تفقده الأساطيل البحرية بين البيانات واتخاذ القرار" ويستند إلى أكثر من عقد من الخبرة في أكثر من ١٠٠٠ سفينة دعم بحرية، ويشرح لماذا لا تزال الأساطيل التي استثمرت بشكل كبير في الأدوات الرقمية تواجه تحديات في تحويل هذه البيانات إلى قرارات سريعة وأفضل.
فجوة التحويل والتحديات
تشير النتيجة المركزية في هذا التقرير إلى ما تسميه Opsealog "الحلقة المفقودة". تم تثبيت معظم الأدوات الرقمية على افتراض أن البيانات ستتحول تلقائيًا إلى قرارات عملية. في الواقع، يتطلب التحويل شخصًا مسؤولًا عن قراءة البيانات، وشخصًا مؤهلاً لتفسيرها، وآلية لاتخاذ القرار وتنفيذ الإجراءات التي تعود على الأسطول. عندما يكون أي من هذه العناصر الثلاثة غائبًا، يواجه مشغلو السفن البحرية دعمًا لوحات معلومات لا يمتلكها أحد، وتقارير لا تعود أبدًا إلى الأشخاص الذين قدموها، وإجراءات محدودة لتحسين أداء السفن.
اقرأ المزيد: دولة اليمن أشارت إلى تصعيد تهديدات الحوثيين على الاقتصاد العالمي
دراسات الحالة ونتائجها
يتضمن التقرير أيضًا نتائج الأعمال التي قامت بها Opsealog. على سبيل المثال، في حالة السفينة MV Flat Confidence، وهي سفينة AHTS (سفينة دعم راسية) مسجلة في غانا وتعمل بموجب عقد طويل الأجل مع Tullow Ghana، أدى عام من المراقبة المنظمة للوقود إلى توفير ٧٣٢.٦ متر مكعب من الوقود و١,٩٨٤ طن من CO٢، والتي تساوي قيمتها بأسعار الوقود الحالية حوالي ٨٥٠,٠٠٠ دولار. في أسطول مختلط مكون من ٢٤ سفينة قبالة سواحل أنغولا، أدت نفس الطريقة خلال ستة أشهر إلى توفير ١,١٠٨ متر مكعب من الوقود و٣,٠٥٥ طن من CO٢ بقيمة تقريبية تبلغ ١.٨٥ مليون دولار.
يساعد التقرير في استكشاف كيفية تحسين اتخاذ القرارات التشغيلية حتى يتمكن الطاقم والفرق الساحلية من تحسين كفاءة الوقود وأداء الأسطول. أشار أران دو ديانو، مؤسس ومدير Opsealog، إلى أنه "لقد قضينا عقدًا من الزمن في إثبات أن الأساطيل البحرية يمكنها جمع المزيد من البيانات أكثر من أي وقت مضى. الاختبار الحقيقي الآن هو ما إذا كانت تلك البيانات ستحدث تغييرات في ما يحدث على السطح أم لا."
اقرأ المزيد: سوان ديفنس والصناعات الثقيلة لديها القدرة على بناء VLCC · المدير التنفيذي لهغتا أكد على إعادة التفكير في السياحة في إيران
