Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) توافقنامه‌ای با آژانس علوم و فناوری دریایی ژاپن (JAMSTEC) به امضا رسانده است که بر اساس آن، MOL مسئولیت عملیات کشتی تحقیقاتی قطب شمال، Mirai II را بر عهده خواهد داشت. این کشتی به عنوان یک پلتفرم تحقیقاتی بین‌المللی طراحی شده و دارای قابلیت شکستن یخ است که برای نخستین بار در تاریخ کشتی‌های تحقیقاتی ژاپن به کار گرفته می‌شود.
جزئیات کشتی Mirai II
کشتی Mirai II به تجهیزات پیشرفته نظارتی مجهز است و انتظار می‌رود که اولین سفر تحقیقاتی خود در اقیانوس قطب شمال را در تابستان ٢٠٢٧ آغاز کند. مراسم نام‌گذاری و رونمایی از این کشتی در مارس ٢٠٢٥ در کارخانه Isogo شرکت Japan Marine United (JMU) برگزار شد. هم‌اکنون، مراحل تجهیز کشتی شامل نصب بخش‌های مسکونی، تجهیزات نظارتی، سیستم‌های الکتریکی و اتاق‌های موتور در حال انجام است. انتظار می‌رود کشتی در تاریخ ١٨ دسامبر ٢٠٢٦ به طور کامل تکمیل و تحویل داده شود.
بیشتر بخوانید: غلامرضا چنانه عضو هیأت‌مدیره زامیاد شد
آمادگی برای عملیات
MOL از سال ٢٠٢٣ به عنوان اپراتور پیشنهادی کشتی Mirai II انتخاب شده و در حال آماده‌سازی چارچوب عملیاتی برای این کشتی است. در این راستا، در فوریه ٢٠٢٦، دوره‌های آموزشی بقا در مناطق قطبی برای دریانوردان که قرار است در این کشتی خدمت کنند، در شهر مومبِتسو، هوکایدو برگزار شد. این آموزش‌ها شامل شبیه‌سازی وضعیت‌های اضطراری در محیط‌های بسیار سرد و تمرینات شنا در آب‌های سرد با استفاده از لباس‌های غوطه‌وری بود.
شرکت‌کنندگان در این دوره‌ها مهارت‌های لازم برای پاسخ به خطرات خاص مناطق قطبی را تقویت کرده و دانش و مهارت‌های لازم برای مدیریت ایمنی و کار تیمی در شرایط اضطراری را کسب کردند. MOL به دنبال ارتقای تحقیقات قطبی و تحقق جامعه‌ای پایدار از طریق اطمینان از عملیات ایمن کشتی Mirai II است و از تجربیات عملیاتی خود در مسیر دریای شمال و دانش و تخصص خود در زمینه سوخت LNG بهره‌برداری خواهد کرد.
MOL همچنین با JAMSTEC و سایر ذینفعان همکاری نزدیکی خواهد داشت تا به طور مستمر برای تکمیل، تحویل و آغاز عملیات کشتی Mirai II آماده شود.
بیشتر بخوانید: چین تعرفه‌های وارداتی بر روی محصولات کشاورزی آمریکا را کاهش می‌دهد
