الاتحاد الدولي للتأمين البحري (IUMI) قد سلط الضوء على المخاطر الناتجة عن استخدام مواد التعبئة الخشبية غير القياسية (WPM) في النقل الدولي للبضائع. تم تناول هذا الموضوع في تقرير جديد يشير إلى العواقب التأمينية الناجمة عن عدم الامتثال للمعايير الدولية، وخاصة المعيار الصحي النباتي ISPM ١٥.
عواقب عدم الامتثال للمعايير
يشرح لارس لانغه، الأمين العام لـ IUMI، أنه إذا تم التعرف على WPM غير القياسية، يمكن للسلطات إيقاف الشحنات وفرض إجراءات طارئة مثل المعالجة أو التبخير، إعادة التعبئة أو حتى تدمير التعبئة. يمكن أن تؤدي هذه الاضطرابات إلى تكاليف كبيرة لصناعة النقل البحري، حتى لو لم تتعرض الشحنة نفسها لأي ضرر. بعبارة أخرى، فإن عدم الامتثال لـ ISPM ١٥ يتعلق أكثر بالاضطرابات التشغيلية والتكاليف الناجمة عن تدخل السلطات بدلاً من الأضرار المادية للشحنة.
اقرأ المزيد: تقرير روبرت سوبان حول التغييرات في المخاطر المالية البحرية
التحديات الموجودة في الصناعة
على الرغم من أن ISPM ١٥ قيد التنفيذ منذ أكثر من ٢٠ عامًا، لا تزال نسبة كبيرة من الشحنات تُنقل باستخدام WPM غير القياسية. بينما تمتلك الولايات المتحدة أكبر عدد من الإشعارات، تم قبول هذا المعيار من قبل جميع الاقتصادات التجارية الكبرى في العالم، وتحدث الانتهاكات في دول مختلفة. لذلك، توصي IUMI بأن يتم تطبيق هذا المعيار بشكل موحد في جميع الولايات القضائية.
يشير التقرير أيضًا إلى المخاطر الناتجة عن التزوير في وسم WPM. يوضح لانغه أن وسم WPM يمكن تزويره بسهولة، وإذا تم التعرف على WPM ملوث، قد تعتبره السلطات مزورًا. قد يؤدي هذا الأمر في بعض الولايات، وخاصة الولايات المتحدة، إلى غرامات ثقيلة وحتى إدانات جنائية.
توصي IUMI بتحديد WPM وطرق التوثيق كجزء من فهم مخاطر الشحن، وتؤكد على أن الوثائق لا يمكن أن تحل محل الضوابط التشغيلية الفعالة. في النهاية، يمكن أن تساعد الإجراءات الوقائية البسيطة وذات التكلفة المنخفضة مثل استخدام الموردين المعتمدين والتحقق من علامات IPPC قبل التحميل بشكل كبير في تقليل احتمالية رفض الشحنات.
اقرأ المزيد: تغيير استراتيجية شراء الغاز الطبيعي مع مراعاة أزمة الطاقة في الشرق الأوسط · انخفاض أسعار الشحن في سوق السفن التجارية الكبيرة
