Höegh Autoliners و China Merchants Group (CMG) بهطور رسمی قرارداد ساخت شش کشتی اضافی از کلاس Aurora را امضا کردند. این قرارداد در یک جلسه سطح بالا در شهر ناپل امضا شد و شامل حضور نمایندگان ارشد هر دو شرکت، از جمله میائو جیانمین، رئیس China Merchants Group، لایف او. هوئگ، رئیس Höegh Autoliners و آندreas انگر، مدیرعامل Höegh Autoliners بود.
جزئیات قرارداد
شش کشتی اضافی دو سوخته LNG و آماده برای کربن صفر توسط شرکت China Merchants Heavy Industry (Jiangsu) Co., Ltd. (CMHI) ساخته خواهند شد و بین سالهای ۲۰۲۹ تا ۲۰۳۱ تحویل داده خواهند شد. با اضافه شدن این شش کشتی، تعداد کشتیهای کلاس Aurora به ۱۸ خواهد رسید و Höegh Autoliners به سمت دستیابی به یک آینده بدون کربن در حمل و نقل دریایی پیش میرود.
بیشتر بخوانید: ماهرسک نخستین سوختگیری اتانول کشتیهای کانتینری عمیقدریایی را در آمریکا به اتمام رساند
ویژگیهای کشتیهای کلاس Aurora
کشتیهای کلاس Aurora قادر به حمل حداکثر ۹,۱۰۰ خودرو هستند و میتوانند انتشار کربن را در هر خودرو حمل شده تا ۵۸ درصد نسبت به کشتیهای PCTC سنتی کاهش دهند. این کشتیها دارای مشخصات آماده برای آمونیاک و متانول از DNV هستند و به گونهای طراحی شدهاند که به سوختهای کربن صفر آینده تبدیل شوند.
لایف او. هوئگ، رئیس هیئت مدیره Höegh Autoliners، اظهار داشت: "برای نزدیک به ۱۰۰ سال، ما توسعه و تطبیق یافته و در مسیر تغییرات عمده در حمل و نقل دریایی پیشرو بودهایم. این امضا ادامه این داستان است و ما در حال سرمایهگذاری در کشتیهایی هستیم که ناوگان ما را برای دههها تعریف خواهند کرد و به حرکت صنعت به سمت صفر کربن کمک میکنند."
آندreas انگر، مدیرعامل Höegh Autoliners، افزود: "این تنها یک توافق ساخت کشتی نیست، بلکه بیانیهای درباره آینده حمل و نقل دریایی عمیق و نقشی است که ما قصد داریم در شکلدهی آن ایفا کنیم. با گسترش برنامه به ۱۸ کشتی، ما ظرفیت کارآمد، انعطافپذیر و آماده برای آینده را تأمین میکنیم و به سمت عملیات بدون کربن حرکت میکنیم."
میائو جیانمین، رئیس China Merchants Group نیز گفت: "Höegh Autoliners یک پیشگام در حمل و نقل بینالمللی است و سال آینده صدمین سالگرد تأسیس خود را جشن میگیرد. ما از پیشرفتهای شگرف این شرکت در طول قرن گذشته تحسین میکنیم."
این قرارداد همکاری صنعتی بلندمدت بین Höegh Autoliners و CMHI را تقویت میکند و این شرکت در حال حاضر کشتیهای کلاس Aurora را به بهرهبرداری تجاری رسانده و تمام ۱۸ کشتی در برنامه توسعه یافته را خواهد ساخت.
بیشتر بخوانید: وزارت انرژی ایالات متحده ۲۱۵ میلیون دلار برای توسعه رایانههای کوانتومی اختصاص داد · کاهش ۹۰ واحدی شاخص خشک بالتیک به ۳۱۷۸ واحد
