GTT Energy نوآوری‌های جدید خود را در Gastech 2026 رونمایی کرد
تكنولوجيا

GTT Energy نوآوری‌های جدید خود را در Gastech ٢٠٢٦ رونمایی کرد

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٨٤,٤٠٣

GTT Energy في Gastech ٢٠٢٦ مع الكشف عن مجموعة من الابتكارات، تسعى لتحسين الأداء الاقتصادي والطاقة والبيئي لنقل الغاز المسال. تشمل هذه الابتكارات بشكل خاص تقديم حلول جديدة لتخزين وقود LNG ونظام خدمات جديد للسفن الحاملة لـ LNG.

تقديم الابتكارات والخدمات الجديدة

قدمت GTT Energy اقتراحين جديدين: حل من الجيل الجديد لتخزين وقود LNG مصمم لتحسين الأداء الاقتصادي العام للسفن ومركز أداء LNG، وهو نظام خدمات جديد للسفن الحاملة لـ LNG. تم تصميم هذا المركز بهدف تقديم رؤية أكبر لمالكي السفن والمستأجرين والطاقم حول عمليات السفن.

التطورات والتأكيدات الجديدة

قدمت GTT أيضًا عدة تطورات أخرى تعكس التزام الشركة المستمر بالابتكار:

  • سفينة LNG بسعة ١٧٤,٠٠٠ متر مكعب: حصلت GTT وHudong-Zhonghua على تأكيد مبدئي من عدة هيئات موثوقة بما في ذلك American Bureau of Shipping وBureau Veritas لسفينة الغاز الطبيعي المسال بسعة ١٧٤,٠٠٠ متر مكعب وتكنولوجيا غشاء GTT NEXT١®. تصميم هذه السفينة يوفر معدل تبخر مضمون بنسبة ٠.٠٧% مما يساعد على تحسين الكفاءة العامة للسفينة.
  • فترة صيانة ٧.٥ سنوات: حصلت GTT على تأكيد مبدئي من Lloyd’s Register لفترة صيانة ٧.٥ سنوات للسفن الحاملة لـ LNG مع أنظمة تخزين غشائية GTT. هذه الفترة الأطول يمكن أن تزيد من توفر السفن وتقلل من تكاليف الصيانة.
  • التوافق مع المحطات: دراسة أجرتها GTT وLloyd’s Register Advisory أكدت توافق السفن الحاملة لـ LNG بسعة ٢٠٠,٠٠٠ متر مكعب مع معظم المحطات الحالية، مما يمكن أن يساعد في زيادة سعة الحمولة وكفاءة النقل دون الحاجة إلى تغييرات جذرية في البنية التحتية للمحطات الحالية.
  • سفينة حاملة إتابة بسعة ١٠٠,٥٠٠ متر مكعب: حصلت GTT وHudong-Zhonghua على تأكيد مبدئي من DNV لسفينة حاملة إتابة بسعة ١٠٠,٥٠٠ متر مكعب ونظام تخزين NO٩٦ Super+. هذه السفينة تحتوي أيضًا على خزان بدون ميل رقم ٤ مما يتيح تحسين المساحة المتاحة وزيادة سعة الحمولة.

في النهاية، قدمت GTT تقنياتها بهدف تقليل الآثار البيئية. تشمل هذه التقنيات تكنولوجيا غشاء ٢ barg للسفن الحاملة لـ LNG وعزل مع إمكانيات تدفئة عالمية منخفضة. تساعد هذه الابتكارات GTT على الانتقال نحو استخدام مواد بديلة بإمكانيات تدفئة عالمية أقل بكثير.

المصدر: hellenicshippingnews.com