Clean Arctic Alliance با ابراز نگرانی از اثرات منفی تردد کشتیها در مسیر دریای شمال، به ویژه بر روی جوامع بومی و حیاتوحش، اعلام کرد که افزایش فعالیتهای تجاری دریایی منجر به تأثیرات منفی بر روی اقلیم، آلودگی اقیانوس و کاهش تنوع زیستی خواهد شد.
تردد کشتیها و تأثیرات آن
کشتی کانتینری با پرچم لیبریا به نام Dubai Tower که تحت مالکیت شرکت چینی Sea Legend قرار دارد، در تاریخ ۹ سپتامبر ۲۰۲۶ از بندرهای Teesport و Felixstowe در بریتانیا به سمت بندر هامبورگ در آلمان حرکت کرده است. این کشتی همچنین به بندر Gdynia در لهستان خواهد رفت.
بیشتر بخوانید: پیشبینی متافیس: پاییز گرمتر و بارانیتر از همیشه در انتظار بریتانیا
طبق گزارشها، کشتی Dubai Tower با عبور از مسیر دریای شمال، تأثیرات منفی بر روی محیط زیست و اقلیم منطقه خواهد گذاشت. دکتر سیان پریور، مشاور ارشد Clean Arctic Alliance، تأکید کرد که انتشار کربن سیاه ناشی از سوختن سوختهای فسیلی در دریا، اثرات گرمایی بیشتری را ایجاد خواهد کرد و به ذوب شدن یخهای دریایی و خشکی خواهد انجامید.
اقدامات و پیشنهادات
Dra Prior همچنین افزود که استفاده از گاز طبیعی مایع (LNG) به عنوان سوخت جایگزین، به دلیل انتشار متان در طول چرخه عمر آن، گزینه مناسبی نیست. آلودگی ناشی از کشتیها، شامل تخلیه نفت و فاضلاب و افزایش سر و صدای زیر آب، سلامت اقیانوسهای قطبی را زیر سؤال میبرد و بر جوامع بومی تأثیر میگذارد.
Clean Arctic Alliance از کشورهای قطبی میخواهد تا از دانمارک حمایت کنند و مقررات جدیدی برای استفاده از سوختهای دریایی پاکتر ایجاد کنند. این مقررات باید در مناطقی که به عنوان مبنای برنامه نظارت و ارزیابی قطب شمال (AMAP) توسط شورای قطب شمال استفاده میشود، به کار گرفته شود.
استاندارد سوخت قطبی میتواند خلأهای مهمی در چارچوب نظارتی فعلی IMO پر کند و به کاهش انتشار کربن سیاه از کشتیها کمک کند. این اقدام به استفاده از سوختهای پاکتر مانند گازوئیل دریایی (MGO) و سوختهای صفر کربن جدید که در حال ورود به بازار هستند، نیاز دارد.
بیشتر بخوانید: We Recycle Solar: انقلابی در بازیافت پنلهای خورشیدی · پالایشگاه گاز ایلام در دور جدید، ۱۹ پروژه تحولآفرین را به سرانجام میرساند!
