کاهش ۳۵ درصدی حق بیمه آلومینیوم وارداتی به ژاپن در فصل چهارم ۲۰۲۶
اقتصاد

کاهش ۳۵ درصدی حق بیمه آلومینیوم وارداتی به ژاپن در فصل چهارم ۲۰۲۶

کاهش چشمگیر حق بیمه آلومینیوم وارداتی به ژاپن، نشانه‌ای از تغییرات بازار

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۲۵,۱۷۶

خلاصهٔ خبر

  • کاهش چشمگیر حق بیمه آلومینیوم وارداتی به ژاپن، نشانه‌ای از تغییرات بازار
  • کاهش ۳۵ درصدی حق بیمه آلومینیوم وارداتی به ژاپن می‌تواند تأثیرات قابل توجهی بر بازار جهانی آلومینیوم و قیمت‌ها داشته باشد.
  • ۲۵۵ دلار به ازای هر تن (حق بیمه جدید)
  • ۳۹۵ دلار به ازای هر تن (حق بیمه فصل سوم)

حق بیمه آلومینیوم وارداتی به ژاپن برای فصل چهارم سال ۲۰۲۶ به ۲۵۵ دلار به ازای هر تن (CIF) تعیین شده است که نشان‌دهنده یک کاهش ۳۵.۴۴ درصدی نسبت به حق بیمه ۳۹۵ دلار به ازای هر تن در فصل سوم ۲۰۲۶ است. این ارزیابی در تاریخ ۱۳ اکتبر ۲۰۲۳ بر اساس ۱۰ معامله انجام شده از تاریخ ۷ تا ۱۳ اکتبر صورت گرفته است.

جزئیات معاملات و حجم

تمامی این معاملات به قیمت ۲۵۵ دلار به ازای هر تن با حداقل حجم ۱۹,۵۰۰ تن در ماه انجام شد. این حجم مربوط به شمش P۱۰۲۰/P۱۰۲۰A برای بارگیری در دوره اکتبر تا دسامبر بوده است. پیشنهادات در طول مذاکرات در محدوده ۲۶۵ تا ۳۲۵ دلار به ازای هر تن CIF ژاپن قرار داشت. به‌طور خاص، پیشنهاد اولیه برای فصل چهارم در تاریخ ۲۸ اوت به ۳۱۰ دلار به ازای هر تن CIF و در تاریخ ۲ سپتامبر به ۳۲۵ دلار به ازای هر تن رسید. آخرین پیشنهاد ثبت شده ۲۶۵ دلار به ازای هر تن بود که در تاریخ ۲ اکتبر ارائه شد و سپس در تاریخ ۵ اکتبر منقضی گردید.

تأثیرات کاهش حق بیمه

کاهش حق بیمه آلومینیوم در فصل چهارم به‌طور چشمگیری با فصل سوم متفاوت بود؛ جایی که نگرانی‌ها از اختلالات تولید در خاورمیانه و کمبود آلومینیوم با کیفیت خوب، حق بیمه‌های فصلی را به بالاترین سطح خود در بیش از یک دهه رسانده بود. در مقابل، مذاکرات فصل چهارم تحت تأثیر ضعف در اصول بازار و انتظار افزایش عرضه منطقه‌ای قرار گرفت.

در تاریخ ۱۳ اکتبر، حق بیمه آلومینیوم CIF ژاپن در بازار اسپات به ۲۳۷ دلار به ازای هر تن کاهش یافته است که نشان‌دهنده کاهشی ۲۵.۹۴ درصدی نسبت به ۳۲۰ دلار به ازای هر تن در تاریخ ۱ ژوئیه است. همچنین، حق بیمه CIF در بنادر اصلی آسیا نیز کاهش ۳۹ درصدی را تجربه کرده و به ۱۹۵ دلار به ازای هر تن رسیده است.

برخی از شرکت‌کنندگان بازار اعلام کردند که ضعف تقاضای نهایی بیش از کمبود خرید ناشی از شرایط کمبود است. بسیاری از مصرف‌کنندگان ژاپنی به‌خوبی تحت پوشش توافقات تأمین موجود بودند و به همین دلیل نیازی به تأمین آلومینیوم اضافی قبل از پایان مذاکرات فصل چهارم نداشتند.

به‌علاوه، مذاکرات طولانی‌مدت سبب ایجاد رویکرد «نگاه و انتظار» در دیگر نقاط آسیا شد و نقدینگی در بازار اسپات را کاهش داد. برخی خریداران در بازار وسیع‌تر آسیا همچنان بر این باور بودند که حق بیمه‌ها به کاهش خود ادامه خواهند داد و این امر انگیزه‌های خرید اسپات را کاهش داده است.

علاوه بر این، ساختار معکوس بورس فلزات لندن بر تمایل به نگهداری موجودی تأثیر گذاشت و خریدها به‌طور عمده به نیازهای مصرف فوری محدود شد. نگرانی‌های مربوط به تأمین که در اوایل سال جاری به دلیل تنش‌های جاری در خاورمیانه غالب بود، به‌تدریج کاهش یافته است.

شرکت امارات گلوبال آلومینیوم (EGA) اعلام کرد که راه‌اندازی مجدد کارخانه آلومینیوم ال طویل که در اثر جنگ آسیب دیده، در آگوست ۲۰۲۳ با ۲۵ درصد ظرفیت نامی ۱.۶ میلیون تن در سال جلوتر از برنامه پیش می‌رود.

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

کاهش ۳۵ درصدی حق بیمه آلومینیوم وارداتی به ژاپن می‌تواند تأثیرات قابل توجهی بر بازار جهانی آلومینیوم و قیمت‌ها داشته باشد. این تغییر نشان‌دهنده تغییرات بنیادی در عرضه و تقاضا است که می‌تواند به نفع خریداران باشد و در عین حال چالش‌هایی را برای تولیدکنندگان به وجود آورد.

پیشینه

حق بیمه آلومینیوم در فصل سوم ۲۰۲۶ به بالاترین سطح خود رسید که ناشی از نگرانی‌ها از اختلالات تولید و کمبود کیفیت بود. اما با افزایش عرضه و کاهش تقاضا در فصل چهارم، حق بیمه به طور قابل توجهی کاهش یافته است.

اعداد مهم

– ۲۵۵ دلار به ازای هر تن (حق بیمه جدید)
– ۳۹۵ دلار به ازای هر تن (حق بیمه فصل سوم)
– ۱۹,۵۰۰ تن (حداقل حجم معاملات)