بندر ژوشان واقع در استان ژجیانگ چین در سال ۲۰۲۵ با عرضه ۸.۵۴ میلیون تن سوخت دریایی، به سومین بندر بزرگ سوخت‌رسانی جهان تبدیل شد. این تغییر در رتبه‌بندی به وضوح رشد نقش بنادر چینی در بازار جهانی سوخت دریایی را نشان می‌دهد. این اطلاعات در نهمین کنفرانس بین‌المللی شرکت‌های نفت و گاز طبیعی در بندر ژوشان ارائه شد.
رتبه‌بندی بنادر جهانی
بر اساس این رتبه‌بندی، بندر سنگاپور با ۵۶.۱۸ میلیون تن و بندر روتردام با ۹.۳۶ میلیون تن به ترتیب در مقام‌های اول و دوم قرار دارند. بندر آنتورپ-بروژ با ۷.۶۲ میلیون تن در مقام چهارم قرار گرفت و بندر الفجیره با ۷.۲۷ میلیون تن به مقام پنجم سقوط کرد. بندر ژوشان که در رتبه‌بندی قبلی چهارم بود، حالا به مقام سوم رسیده است که نشان‌دهنده تغییرات قابل توجهی در رقابت میان بنادر بزرگ سوخت‌رسانی در جهان می‌باشد.
بیشتر بخوانید: اعتراض ۲۹۲ کارگر پروژه‌ای صنایع نفت به افزایش هزینه‌های زندگی
رشد فروش سوخت دریایی در ژوشان
فروش سوخت دریایی در بندر ژوشان در سال ۲۰۲۵ نسبت به سال گذشته ۱۰.۱ درصد افزایش یافته و به ۵۱۵,۵۰۰ تن برای بازار داخلی رسیده است. به طور کلی، ده بندر بزرگ سوخت‌رسانی در جهان در مجموع ۱۱۶.۷ میلیون تن سوخت دریایی در سال ۲۰۲۵ عرضه کردند که این رقم نشان‌دهنده افزایش ۳.۳ درصدی به نسبت سال گذشته است. این رشد در شرایط عدم قطعیت‌های اقتصادی و تجاری جهانی، نشانه‌ای از تقاضای پایدار برای سوخت دریایی است.
بندر ژوشان در کنار بنادر آسیایی دیگر مانند هنگ کنگ، بوسان و شانگهای، شاهد افزایش فروش سوخت دریایی بوده است. این تغییرات نشان‌دهنده اهمیت روزافزون بازارهای سوخت‌رسانی آسیایی است که تحت تأثیر تغییرات جریان‌های تجاری جهانی و مسیرهای دریایی قرار دارد.
نقش تأمین‌کنندگان چینی در بازار جهانی
شرکت‌های چینی نیز در میان بزرگترین تأمین‌کنندگان سوخت دریایی در سال ۲۰۲۵ قرار داشتند. شرکت چیمبوسکو با فروش ۲۸.۱۶ میلیون تن در مقام اول قرار گرفت و تغییر چندانی نسبت به سال گذشته نداشت. همچنین، شرکت سینوپک با فروش ۲۱.۲۷ میلیون تن در مقام سوم قرار گرفت که نسبت به سال گذشته ۱۰.۶ درصد کاهش داشت.
در مجموع، ده تأمین‌کننده بزرگ جهانی سوخت دریایی در سال ۲۰۲۵ مجموعاً ۱۶۷ میلیون تن فروش داشتند که این رقم ۱.۹۱ درصد نسبت به سال ۲۰۲۴ کاهش یافته است. رتبه‌بندی تأمین‌کنندگان بر اساس حجم سوخت دریایی فروخته‌شده به کاربران نهایی، شامل حجم‌های قراردادی و تحویل‌های انجام‌شده از طریق طرف‌های سوم، صورت گرفته است.
به تازگی، قیمت سوخت ۳۸۰ CST تحویلی به بندر ژوشان در تاریخ ۲۱ اکتبر ۸۴۳ دلار به ازای هر تن ارزیابی شده است. همچنین، حق‌الزحمه نسبت به بنچمارک FOB سنگاپور ۳۸۰ CST به ۷۷.۸۲ دلار به ازای هر تن افزایش یافته است.
بیشتر بخوانید: جریان نفت خاورمیانه به ۲۴ میلیون بشکه در روز رسید · افزایش قیمت سویا به ۱۲.۶ دلار در پی تقاضای بالای صادرات
