سیتی (Citi) با وجود بهبود صادرات نفت خام خلیج‌فارس، پیش‌بینی خود از قیمت نفت را به ۶۰ تا ۶۵ دلار تغییر داده است. این بانک در گزارشی اعلام کرد که قیمت‌های آتی برنت برای دسامبر به ۱۱۱.۷۰ دلار رسیده است و در روز پنج‌شنبه، با افزایش ۲.۸۸ دلاری، معادل ۲.۶۵ درصد افزایش داشته است.
چالش‌های حمل و نقل نفت خام
سیتی اعلام کرد که انتقال نفت از خلیج‌فارس و رساندن آن به خریداران هزینه‌های متفاوتی دارد. در سپتامبر، بیش از یک میلیون بشکه نفت خام از خلیج‌فارس بین کشتی‌ها منتقل شد که حدود ۷.۵ درصد از صادرات منطقه را تشکیل می‌دهد. قبل از جنگ ایالات متحده و ایران، این نوع انتقال‌ها تقریباً وجود نداشت.
بیشتر بخوانید: پتروشیمی تبریز در آستانه عرضه اولیه با نماد شتبریز
افزایش هزینه‌های حمل و نقل
هزینه حمل و نقل برای کشتی‌های بزرگ نفت خام در مسیر از خلیج‌فارس به چین به نزدیکی ۲۵۰ دلار به ازای هر تن متریک رسیده است که به عبارتی تقریباً ۳۵ دلار به ازای هر بشکه می‌باشد. این هزینه بیش از ۲۰ برابر میانگین دهه گذشته است. صادرات نفت خام خلیج‌فارس به جز ایران، در سپتامبر به بیش از ۸۱ درصد از سطح پیش از جنگ رسید که به علت افزایش صادرات عربستان سعودی بود. در حالی که صادرات ایران تحت تحریم‌های ایالات متحده به صفر رسیده است.
قبل از شروع جنگ در فوریه، تنگه هرمز حدود یک‌پنجم از عرضه‌های نفت و گاز طبیعی مایع جهان را مدیریت می‌کرد. سیتی بارها مجبور به تجدید نظر در پیش‌بینی‌های خود درباره بازار نفت شده است. این بانک در جولای به سرمایه‌گذاران توصیه کرد که از افزایش‌های تابستانی فروش کنند و پیش‌بینی کرد که قیمت برنت به ۶۰ تا ۶۵ دلار تا پایان سال کاهش یابد.
در اوت، سیتی پیش‌بینی خود از قیمت برنت در سه‌ماهه سوم را از ۷۵ دلار به ۸۰ دلار افزایش داد، اما پیش‌بینی خود برای سه‌ماهه چهارم را ۷۰ دلار و برای سال ۲۰۲۷ را ۶۵ دلار حفظ کرد. در حالی که برنت در زمان صدور این تجدید نظر به قیمت ۸۳.۱۱ دلار معامله می‌شد، سیتی در ارزیابی پنج‌شنبه خود، هدف قیمت جدیدی ارائه نکرد و تنها هشدار داد که بهبود در صادرات خلیج‌فارس به معنای بهبود در حجم‌ها و نه کارایی حمل و نقل است.
بیشتر بخوانید: افزایش قیمت نفت برنت به ۱۱۳.۲۱ دلار در هر بشکه · محمدعلی دهقان‌دهنوی از ۱۰ پیشنهاد برای نجات صادرات ایران خبر داد
