وضعیت تامین سوخت دریایی در اروپا و آفریقا به دلیل تقاضای بالا محدود شده است
نفت و پتروشیمی

وضعیت تامین سوخت دریایی در اروپا و آفریقا به دلیل تقاضای بالا محدود شده است

چالش‌های جدید در تامین سوخت دریایی در اروپا و آفریقا

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۲۷,۷۱۴

خلاصهٔ خبر

  • چالش‌های جدید در تامین سوخت دریایی در اروپا و آفریقا
  • وضعیت تامین سوخت دریایی در اروپا و آفریقا به دلیل تقاضای بالا و محدودیت‌های موجود، به یکی از مسائل کلیدی برای صنعت کشتیرانی تبدیل شده است.
  • ۵ تا ۷ روز زمان پیش‌پرداخت در بنادر ARA
  • ۷ درصد افزایش موجودی سوخت نفت کوره در اکتبر

تامین سوخت دریایی در بنادر شمال غربی اروپا، به ویژه در بنادر ARA (آمستردام، روتردام و آنتورپ)، به دلیل تقاضای بالای بازار با محدودیت‌هایی مواجه شده است. در حال حاضر، خریداران برای دریافت پیشنهادات رقابتی از تامین‌کنندگان مختلف، به زمان پیش‌پرداخت ۵ تا ۷ روز نیاز دارند.

وضعیت تامین سوخت در بنادر اروپایی

شرکت Verde Marine Energy اخیراً تعدادی بارج را به بنادر فلشینگ، گنت و ترنوژن اضافه کرده است. همچنین، موجودی سوخت نفت کوره به طور میانگین در ماه اکتبر ۷ درصد نسبت به ماه سپتامبر افزایش یافته است. موجودی‌های مستقل گازوئیل نیز در این ماه ۶ درصد رشد داشته‌اند.

در بندر هامبورگ، تامین سوخت به طور پایدار انجام می‌شود و تامین‌کنندگان خواستار ۵ روز زمان پیش‌پرداخت هستند. اما در بندرهای دانمارک و سوئد، خریداران باید ۱۰ روز زمان پیش‌پرداخت در نظر بگیرند تا تامین سوخت را دریافت کنند.

چالش‌های تامین سوخت در مدیترانه و آفریقا

وضعیت تامین سوخت در بنادر تنگه جبل الطارق نیز به دلیل محدودیت‌ها به شدت تحت فشار قرار دارد و خریداران باید برای دریافت تامین به زمان پیش‌پرداخت ۷ تا ۱۰ روز توجه کنند. در بندر آلخسیراس، برخی تامین‌کنندگان ۲۴ تا ۳۲ ساعت در تحویل‌ها تاخیر دارند و در بندر بارسلونا نیز یک هفته زمان پیش‌پرداخت برای تحویل‌های سوخت مورد نیاز است.

در بندر لاس پالماس، به دلیل امواج خشن و شرایط بد جوی، فعالیت‌های تامین سوخت به حالت تعلیق درآمده است، و خریداران باید ۷ تا ۸ روز زمان پیش‌پرداخت برای تحویل‌ها در نظر بگیرند. همچنین، وضعیت جوی بد در مالطا تمام عملیات تامین سوخت در این منطقه را متوقف کرده است.

در آفریقا، وضعیت تامین سوخت در بندر لومی توگو نیز با محدودیت‌هایی مواجه شده و خریداران باید ۵ تا ۷ روز زمان پیش‌پرداخت برای تامین VLSFO و LSMGO در نظر بگیرند. در بندر لاگوس نیجریه، زمان پیش‌پرداخت برای تامین VLSFO به ۱۰ تا ۱۲ روز رسیده است.

در لواندا، VLSFO از دسترس خارج شده است و تنها LSMGO در مدت ۳ تا ۴ روز قابل تحویل است. در بندر والویس بی نامیبیا، وضعیت تامین سوخت نیز محدود است و خریداران باید ۵ تا ۷ روز زمان پیش‌پرداخت برای دریافت تامین در نظر بگیرند.

در نهایت، وضعیت تامین سوخت در بنادر دوربان و کیپ تاون آفریقای جنوبی نیز به شدت محدود شده و خریداران باید ۱۰ تا ۱۵ روز برای تحویل‌ها زمان پیش‌پرداخت داشته باشند. در بندر لوئیس موریس، خریداران باید ۱۰ تا ۱۴ روز قبل از نیاز خود برای تامین سوخت ثبت نام کنند.

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

وضعیت تامین سوخت دریایی در اروپا و آفریقا به دلیل تقاضای بالا و محدودیت‌های موجود، به یکی از مسائل کلیدی برای صنعت کشتیرانی تبدیل شده است. این چالش‌ها می‌توانند به افزایش هزینه‌ها و تأخیر در تحویل‌ها منجر شوند که بر تجارت جهانی تاثیرگذار خواهد بود.

پیشینه

تامین سوخت دریایی از جمله عوامل حیاتی در صنعت حمل و نقل دریایی است و هر گونه اختلال در این زمینه می‌تواند به مشکلات جدی در زنجیره تأمین منجر شود. با افزایش تقاضا و شرایط جوی نامساعد، بنادر مختلف با چالش‌های جدیدی مواجه شده‌اند که نیاز به زمان پیش‌پرداخت بیشتری را برای خریداران ایجاد کرده است.

اعداد مهم

– ۵ تا ۷ روز زمان پیش‌پرداخت در بنادر ARA
– ۷ درصد افزایش موجودی سوخت نفت کوره در اکتبر
– ۶ درصد رشد موجودی‌های مستقل گازوئیل
– ۱۰ تا ۱۲ روز زمان پیش‌پرداخت برای تامین VLSFO در لاگوس نیجریه
– ۱۰ تا ۱۵ روز زمان پیش‌پرداخت در دوربان و کیپ تاون