وضعیت تأمین سوخت دریایی در بنادر سنگاپور و مالزی
نفت و پتروشیمی

وضعیت تأمین سوخت دریایی در بنادر سنگاپور و مالزی

چالش‌های تأمین سوخت دریایی در آسیای شرقی؛ از سنگاپور تا مالزی

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۳۰,۰۵۷

خلاصهٔ خبر

  • چالش‌های تأمین سوخت دریایی در آسیای شرقی؛ از سنگاپور تا مالزی
  • وضعیت تأمین سوخت دریایی در بنادر سنگاپور و مالزی به دلیل محدودیت‌های موجودی و افزایش زمان انتظار، می‌تواند تأثیرات عمده‌ای بر صنعت حمل و نقل دریایی و هزینه‌های عملیاتی داشته باشد.
  • زمان انتظار برای تأمین سوخت VLSFO در سنگاپور به ۱۳ روز رسیده است.
  • زمان انتظار برای سوخت HSFO در حدود ۱۰ روز است.

تأمین سوخت دریایی در بنادر سنگاپور و مالزی با چالش‌های جدی مواجه شده است. در سنگاپور، موجودی سوخت نفتی محدود شده و تأمین سوخت VLSFO (سوخت کم‌گوگرد) به دلیل کاهش جریان تأمین و محدودیت موجودی‌ها با فشار مواجه است.

وضعیت تأمین سوخت در سنگاپور

زمان انتظار برای تأمین سوخت VLSFO در سنگاپور به حدود ۱۳ روز رسیده است و برخی تأمین‌کنندگان بیش از سه هفته را توصیه می‌کنند. در هفته گذشته، زمان انتظار برای این نوع سوخت بین ۱۲ تا ۱۵ روز بود. همچنین، زمان انتظار برای سوخت HSFO (سوخت سنگین) در حدود ۱۰ روز است که ممکن است به سه هفته نیز افزایش یابد. برای LSMGO (سوخت کم‌گوگرد) زمان انتظار به ۹ تا ۱۱ روز کاهش یافته که در مقایسه با ۷ تا ۱۴ روز هفته گذشته بهبود یافته است.

وضعیت تأمین سوخت در مالزی و سایر بنادر آسیای شرقی

در بندر Klang مالزی، تأمین سوخت در چندین نوع محدود است. موجودی سوخت VLSFO به ویژه محدود شده و تأمین LSMGO نیز با چالش‌هایی روبه‌روست. در مناطق شرق آسیا، وضعیت تأمین سوخت VLSFO و HSFO در بندر ژووشان چین نیز تحت فشار قرار دارد و برخی تأمین‌کنندگان از موجودی‌های پایین و کاهش واردات خبر داده‌اند.

عملیات سوخت‌گیری در ژووشان به دلیل شرایط نامساعد جوی ناشی از طوفان Champi از هفته گذشته معلق مانده است. انتظار می‌رود که عملیات از ۲۸ اکتبر دوباره از سر گرفته شود. در بنادر دیگر چین مانند دالیان و چینگ‌دائو تأمین VLSFO و LSMGO به اندازه کافی وجود دارد، ولی در چینگ‌دائو تأمین HSFO با محدودیت مواجه است.

وضعیت بازار سوخت در کره جنوبی نیز به دلیل افزایش قیمت‌های نفت برنت تحت فشار قرار گرفته است. قیمت VLSFO در بندر بوسان از ابتدای اکتبر حدود ۱۰۰ دلار در هر تن افزایش یافته و به حدود ۱,۰۶۹ دلار رسیده است. در بندرهای جنوبی مانند بوسان و اولسان زمان انتظار برای تأمین سوخت به ۵ تا ۸ روز افزایش یافته است.

در نهایت، تأمین سوخت در ژاپن با محدودیت‌های شدید مواجه است و موجودی VLSFO در بنادر توکیو، چیبا و کاوازاکی به شدت کاهش یافته است. همچنین، در استرالیا و نیوزیلند وضعیت تأمین سوخت به طور کلی پایدار گزارش شده است، با این حال، خطرات ناشی از شرایط جوی ممکن است بر عملیات تأمین در این مناطق تأثیر بگذارد.

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

وضعیت تأمین سوخت دریایی در بنادر سنگاپور و مالزی به دلیل محدودیت‌های موجودی و افزایش زمان انتظار، می‌تواند تأثیرات عمده‌ای بر صنعت حمل و نقل دریایی و هزینه‌های عملیاتی داشته باشد. این چالش‌ها همچنین می‌توانند به افزایش قیمت‌ها و کاهش رقابت‌پذیری در بازار جهانی سوخت منجر شوند.

پیشینه

تأمین سوخت دریایی در آسیای شرقی به دلیل شرایط جوی و محدودیت‌های موجودی به شدت تحت فشار قرار دارد. بنادر سنگاپور و مالزی به عنوان مراکز کلیدی تأمین سوخت، با مشکلاتی در تأمین سوخت‌های مختلف مواجه هستند که می‌تواند بر سایر بنادر و بازارهای منطقه‌ای تأثیر بگذارد.

اعداد مهم

– زمان انتظار برای تأمین سوخت VLSFO در سنگاپور به ۱۳ روز رسیده است.
– زمان انتظار برای سوخت HSFO در حدود ۱۰ روز است.
– قیمت VLSFO در بندر بوسان به حدود ۱,۰۶۹ دلار رسیده است.