أعلنت وزارة الشحن الهندية عن منتجين جديدين للتأمين على مخاطر الائتمان لدعم صناعة بناء السفن في البلاد. تم تصميم هذه المنتجات تحت البرنامج الوطني لبناء السفن (National Shipbuilding Mission).
المنتجات التأمينية الجديدة
تأمين مشاريع الائتمان لبناء السفن (Shipbuilding Project Credit Risk Insurance Policy أو SbPCP) الذي تم تطويره بواسطة ECGC Ltd، يغطي المشاريع التصديرية. كما أن تأمين درع الائتمان للأعمال لبناة السفن (Business Credit Shield Policy Shipbuilders أو BCSPS) الذي تم تصميمه بواسطة شركة New India Assurance Co Ltd، مخصص لحماية المشاريع المحلية. تم الإعلان عن هذه المعلومات من قبل سارباناندا سونوال، وزير الموانئ والشحن والمياه في الهند في اليوم الأخير من الدورة الحادية والعشرين لمجلس تطوير الولايات البحرية (Maritime State Development Council أو MSDC).
الدعم الحكومي وأهداف التأمين
ستقوم الحكومة المركزية بدعم تكاليف أقساط التأمين، وفي حال تقديم مطالبات من قبل مصانع بناء السفن، ستقدم الدعم المباشر لشركات التأمين. تم تطوير هذه السياسات تحت خطة تطوير بناء السفن (Shipbuilding Development Scheme أو SbDS) بهدف تقليل الضغط المالي في بناء السفن الكبيرة.
قال سارباناندا سونوال في هذا الصدد: "بناء سفينة هو رحلة ضخمة تستغرق عدة سنوات. يمكن أن يتسبب تأخير في الدفع في توقف عمليات مصنع بناء السفن. مع هذه التأمينات الجديدة، نقدم لهم شبكة أمان حقيقية. نريد أن تركز مصانع بناء السفن لدينا على ما يجيدونه، وهو بناء السفن العالمية، وأن يتجنبوا مخاوف التأخيرات في المدفوعات أو التغيرات المفاجئة في السوق العالمية."
هدف تطوير البنية التحتية البحرية
كانت هذه الجلسة هي الجلسة الأولى لمجلس MSDC بعد تأسيسه كهيئة استشارية قانونية بموجب قانون الموانئ الهندية في عام ٢٠٢٥. تأسس المجلس في عام ١٩٩٧، ويعمل الآن بمهمة موسعة لتعزيز النمو المتكامل البحري، وصياغة السياسات المنسقة وتطوير البنية التحتية البحرية المخطط لها.
أكد مجلس MSDC أولويات خطة الرؤية الوطنية وطلب من الولايات تسريع مشاريع الربط المتعددة الوسائط عبر الطرق والسكك الحديدية والمياه الداخلية والأنابيب وأحزمة النقل. كما أوصى المجلس الولايات بالتنسيق مع وزارة الشحن والمياه لتطوير تجمعات صناعية مرتبطة بالموانئ مع إمكانية الوصول إلى الأراضي والبنية التحتية القابلة للاستخدام السريع والموافقات المعجلة.
قدم سونوال أيضًا الدليل الشامل "محاسب جاهز لتنفيذ ONOP"، الذي يتضمن إحالات إلى الموسوعات المركزية الصادرة عن CBIC ووزارة الداخلية ووزارة الصحة والرفاه العائلي لتنفيذ إصلاحات العمليات بين الوزارات.
أكد سونوال: "لقد دخل مجلس MSDC الآن مرحلة قانونية جديدة ويعزز التعاون الفيدرالي في الحوكمة البحرية. مع اعتماد أهداف MIV ٢٠٣٠ وMAKV ٢٠٤٧، سيكون قطاع الموانئ والشحن في الهند جاهزًا للمستقبل، تنافسيًا ومتوافقًا مع المعايير العالمية. إن قرارات اليوم للمجلس تمثل خطوة مهمة نحو النمو المتكامل البحري والصناعية المرتبطة بالموانئ."
اقرأ المزيد: الهند تطلب من روسيا وأوكرانيا تأمين الشحن في البحر الأسود · شركات بناء السفن الكورية تعمل على تطوير أنظمة الدفع باستخدام الرياح
