هوج أوتولينرز ومجموعة تشاينا ميرشانتس (CMG) وقعا رسميًا عقد بناء ست سفن إضافية من فئة أورورا. تم توقيع هذا العقد في اجتماع رفيع المستوى في مدينة نابولي، وشهد حضور ممثلين كبار من كلا الشركتين، بما في ذلك مياو جيانمين، رئيس مجموعة تشاينا ميرشانتس، ولايف أو. هوج، رئيس هوج أوتولينرز، وأندرياس أنجر، الرئيس التنفيذي لهوج أوتولينرز.
تفاصيل العقد
ستُبنى ست سفن إضافية تعمل بالغاز الطبيعي المسال وجاهزة لخفض الكربون بواسطة شركة تشاينا ميرشانتس للصناعات الثقيلة (جيانغسو) المحدودة (CMHI) وستُسلم بين عامي ٢٠٢٩ و٢٠٣١. مع إضافة هذه السفن الست، سيصل عدد سفن فئة أورورا إلى ١٨، وتتحرك هوج أوتولينرز نحو تحقيق مستقبل خالٍ من الكربون في النقل البحري.
اقرأ المزيد: ماهرسک الأولى في تزويد سفن الحاويات العميقة بالاتانول في أمريكا
ميزات سفن فئة أورورا
سفن فئة أورورا قادرة على حمل ما يصل إلى ٩,١٠٠ سيارة، ويمكنها تقليل انبعاثات الكربون لكل سيارة محمولة بنسبة تصل إلى ٥٨% مقارنة بسفن PCTC التقليدية. هذه السفن تتمتع بمواصفات جاهزة للأمونيا والميثانول من DNV، وقد صُممت لتحويلها إلى وقود خالٍ من الكربون في المستقبل.
لايف أو. هوج، رئيس مجلس إدارة هوج أوتولينرز، صرح: "على مدى ما يقرب من ١٠٠ عام، كنا نطور ونتكيف ونقود التغييرات الكبيرة في النقل البحري. هذا التوقيع هو استمرار لهذه القصة، ونحن نستثمر في سفن ستحدد أسطولنا لعقود قادمة وتساعد على دفع الصناعة نحو صفر كربون."
أندرياس أنجر، الرئيس التنفيذي لهوج أوتولينرز، أضاف: "هذا ليس مجرد اتفاق لبناء سفن، بل هو بيان حول مستقبل النقل البحري العميق والدور الذي نعتزم لعبه في تشكيله. مع توسيع البرنامج إلى ١٨ سفينة، نحن نوفر قدرة فعالة ومرنة وجاهزة للمستقبل ونتجه نحو عمليات خالية من الكربون."
مياو جيانمين، رئيس مجموعة تشاينا ميرشانتس، قال أيضًا: "هوج أوتولينرز رائدة في النقل الدولي وستحتفل العام المقبل بالذكرى المئوية لتأسيسها. نحن نُعجب بالتقدم الكبير الذي حققته هذه الشركة على مدار القرن الماضي."
هذا العقد يعزز التعاون الصناعي طويل الأمد بين هوج أوتولينرز وCMHI، حيث قامت الشركة حاليًا بتشغيل سفن فئة أورورا وستبني جميع السفن الثمانية عشر في البرنامج المطور.
اقرأ المزيد: وزارة الطاقة الأمريكية تخصص ٢١٥ مليون دولار لتطوير الحواسيب الكمومية · انخفاض ٩٠ نقطة في مؤشر البلطيق الجاف إلى ٣١٧٨ نقطة
