واجه سوق السفن التجارية في الأسبوع الحالي نشاطًا واسع النطاق في جميع القطاعات المقاسة. في قطاع Newcastlemax، تم بيع السفينة "Houheng ٦" بسعة ٢٦٢ ألف طن والسفينة "Houheng ٥" بنفس السعة، كل منهما بسعر يزيد عن ٧٠ مليون دولار.
التطورات في مختلف قطاعات السفن
في قطاع Capesize، تم بيع السفينة "Highland" بسعة ١٧٤ ألف طن وسنة البناء ٢٠٠٦ بسعر يزيد عن ٢٥ مليون دولار. كما تم بيع السفينة Kamsarmax "Bora" بسعة ٨٢ ألف طن وسنة البناء ٢٠١٤ بسعر حوالي ٢٢ مليون دولار. في قطاع Panamax، تم بيع السفينة "King Loong" بسعة ٧٧ ألف طن وسنة البناء ٢٠٠٦ بسعر ١٣ مليون دولار.
اقرأ المزيد: انخفاض ثقة المستهلك في منطقة اليورو إلى -١٦.٥
في قطاع Ultramax، تم تغيير ملكية السفينة "Aeriko" بسعة ٦٣ ألف طن وسنة البناء ٢٠١٣ بسعر ٢٤ مليون دولار. كما تم بيع السفينة Supramax "Vela" بسعة ٥٤ ألف طن وسنة البناء ٢٠٠٧ بسعر يزيد عن ١٠ مليون دولار. وأخيرًا، في قطاع Handysize، تم بيع السفينة OHBS "Sider Bellezza" بسعة ٤٠ ألف طن وسنة البناء ٢٠٢٦ بسعر ٣٨.٥ مليون دولار والسفينة "Crimson Wyoming" بسعة ٣٣ ألف طن وسنة البناء ٢٠١٥ بسعر أقل من ١٨ مليون دولار.
نشاط قوي في قطاع الناقلات
كان نشاط سوق الناقلات أيضًا قويًا هذا الأسبوع. في قطاع VLCC، تم بيع الناقلة "Sea Leopard" بسعة ٣١٤ ألف طن وسنة البناء ٢٠١١ بسعر ١٣٥ مليون دولار. كما تم بيع الناقلة "Montestena" بسعة ١٥٩ ألف طن وسنة البناء ٢٠١٢ بسعر ٨٧ مليون دولار والناقلة "Graff" بسعة ١٥١ ألف طن وسنة البناء ٢٠٠١ بسعر يزيد عن ٤٥ مليون دولار.
في قطاع Aframax، تم تغيير ملكية الناقلة "Vienna Wood" بسعة ١٠٥ ألف طن وسنة البناء ٢٠١٠ بسعر ٤٩.٤ مليون دولار. في قطاع LR١، تم بيع الناقلتين "Marlin Hestia" و"Marlin Hera" كل منهما بسعة ٧٤ ألف طن وسنة البناء ٢٠١٧ بسعر ٤٩ مليون دولار. في قطاع MR، تم بيع الناقلة "Ardmore Endeavour" بسعة ٥٠ ألف طن وسنة البناء ٢٠١٣ بسعر ٣٤.٥ مليون دولار والناقلة "Dylan" بسعة ٥٠ ألف طن وسنة البناء ٢٠٠٩ بسعر ١٩.٥ مليون دولار. وأخيرًا، تم بيع الناقلة الصغيرة "BS Haiphong" بسعة ١٣ ألف طن وسنة البناء ٢٠٢٤ بسعر ٢٩ مليون دولار.
اقرأ المزيد: انخفاض الأسعار العالمية للغاز الطبيعي في ظل التوترات في الشرق الأوسط · روسيا تتجه إلى الناقلات في هونغ كونغ لبيع النفط الخام
