نجح كونسورتيوم دايكن ريفر وهيرنان وييدو غروب في تنفيذ أول شحنة بحرية حية لدوريان ماليزيا إلى داليان الصين في غضون ١٢ يومًا. تم فحص هذه الشحنة التي تزن طنين في ١٩ سبتمبر، وكانت جودتها قابلة للمقارنة مع الشحنات الجوية.
التحديات والحلول
يعتبر الدوريان أحد الفواكه القيمة في جنوب شرق آسيا، والذي يلقى طلبًا كبيرًا في الصين. في عام ٢٠٢٥، بلغت واردات الصين من الدوريان ١.٨٧ مليون طن بقيمة تصل إلى ٧.٥ مليار دولار. بسبب تحديات الحصاد، ظل النقل الجوي هو الطريقة الوحيدة المقبولة لنقل الدوريان الطازج إلى العملاء الصينيين. بينما كان النقل الجوي مكلفًا وذو سعة محدودة.
اقرأ المزيد: ماسدار تزيد من قدرتها المتجددة في صربيا إلى أكثر من ٣٠٠ ميغاوات
تكنولوجيا دايكن لنقل الفواكه
أطلقت دايكن بالتعاون مع هيرنان برنامجًا بحثيًا شاملاً في مجال تكنولوجيا النقل وإدارة ما بعد الحصاد للدوريان. تم استخدام تقنية التحكم في الغلاف الجوي (Active CA) من دايكن في هذه الشحنة، مما يقلل من تنفس الفاكهة بأكثر من ٥٠% ويساعد في الحفاظ على جودة الفاكهة. كما يحافظ هذا النظام على الضغط الإيجابي داخل الحاوية ويمنع دخول الهواء الخارجي.
خلال النقل، قامت منطق التحكم المخصص من دايكن باستخدام نقاط حقن نقاء متعددة، بتكييف ملف تنفس الفاكهة وصلابة الصندوق لتقديم أفضل جودة ممكنة عند الوصول إلى داليان.
أشار داتوك آنا تيو، المدير التنفيذي لشركة هيرنان، إلى هذه الشحنة كنقطة تحول مهمة، مضيفًا أن هذه الحلول اللوجستية تقضي على الاعتماد على النقل الجوي وتخلق المزيد من الفرص التجارية لتصدير الدوريان إلى السوق الصينية الكبيرة. كما أكد نيقمان رافعي م. سحر، المستشار التجاري لسفارة ماليزيا في بكين، أن صادرات الزراعة الماليزية ستستفيد من هذه الميزة الجديدة.
شكر جوه آه هات، المدير التنفيذي للتسويق والخدمات العالمية في دايكن ريفر، جميع الأطراف المعنية في هذه الشحنة المهمة، قائلًا إن هذا الانتقال من النقل الجوي إلى البحري سيؤدي إلى تقليل كبير في البصمة الكربونية لهذه الفاكهة.
اقرأ المزيد: تعاون لاتيس وبروستب في تحويل البيانات في صناعة السفن · يوم الملاحة البحرية العالمي ٢٠٢٦ تنظمه المنظمة البحرية الدولية
