ناو نفتکش Agioi Fanendes، با پرچم مالته، به‌عنوان نخستین ناو حمل گازوئیل روسی به ایالات متحده از سال ۲۰۲۲، به سمت نیویورک در حال حرکت است. این ناو نفتکش در تاریخ ۲۲ اکتبر ۲۰۲۶ از بندر پریمورسک روسیه خارج شد و انتظار می‌رود در تاریخ ۶ یا ۷ نوامبر به مقصد برسد. ظرفیت بار این نفتکش حدود ۴۰,۰۰۰ تن گازوئیل می‌باشد.
جزئیات ارسال گازوئیل
دیمیتری پسکوف، سخنگوی کرملین، در تاریخ ۲۳ اکتبر ۲۰۲۶ اعلام کرد که اولین نفتکش حامل گازوئیل روسی به ایالات متحده ارسال شده و انتظار می‌رود که ارسال‌های بعدی به‌طور منظم ادامه یابد. او خاطرنشان کرد که این ناو به سمت خریداران خود در حال حرکت است، اما نام خریداران و جزئیات بیشتری در این خصوص ارائه نداد.
بیشتر بخوانید: شرکت North American Blue Energy Partners تولید نفت در ونزوئلا را افزایش می‌دهد
پیامدهای بازار و واکنش‌ها
تحلیل‌گران بازار معتقدند که ارسال این حجم از گازوئیل به ایالات متحده ممکن است به معنای جابجایی حجم‌ها از برزیل باشد و نه افزایش واقعی جریان‌ها. به گفته یک تاجر گازوئیل در اروپا، این تغییرات تنها یک تغییر لجستیکی در مقصد محصول است و برای تأثیرگذاری بر بازار اروپا، نیاز به افزایش جریان‌ها به‌طور قابل‌توجهی وجود دارد.
علاوه بر این، گزارش‌هایی از فرصت‌های جدید بارگیری نفتکش‌ها از روسیه به سمت بازارهای نیویورک، هیوستون و کانادا نیز به گوش می‌رسد. این تحولات ممکن است بر بازار نفتکش‌های MR در اروپا تأثیر بگذارد و رقابت برای بارگیری نفتکش‌ها را افزایش دهد، که در نهایت می‌تواند فشار کاهشی بر نرخ کرایه‌های نفتکش‌ها ایجاد کند.
وزیر انرژی روسیه، الکساندر نواک، در تاریخ ۹ اکتبر اعلام کرد که این کشور آماده است که در اکتبر ۳۰۰,۰۰۰ تن، در نوامبر ۵۰۰,۰۰۰ تن و در دسامبر ۱ میلیون تن گازوئیل به بازارهای جهانی صادر کند. او همچنین اشاره کرد که تا پایان سال ۲۰۲۶، ارسال‌های گازوئیل روسی می‌تواند به ۳.۵ میلیون تن در ماه برسد.
در پی این تحولات، قیمت گازوئیل در بازار اروپا نیز تحت تأثیر قرار گرفته است. به عنوان نمونه، قیمت مرجع گازوئیل در اروپا در تاریخ ۲۲ اکتبر به ۱,۴۷۹ دلار در هر تن رسید که نسبت به روز قبل افزایش داشته است.
بیشتر بخوانید: حمید بورد به مسکو سفر کرد · استراتژی معکوس ترامپ برای ورود روسیه و خروج چین
