ناوگان جهانی کشتی‌های تجاری برقی با عبور از مرز ۲۰۰۰ فروند، به یک دستاورد تاریخی در صنعت دریانوردی دست یافت. اطلاعات جمع‌آوری شده در ثبت‌نام کشتی‌های فوروم باتری دریایی (MBF) تأیید می‌کند که بیش از ۲۰۰۰ کشتی تجاری به همراه نصب باتری تحویل داده شده یا در حال سفارش هستند.
ظرفیت باتری و نوع کشتی‌ها
این ناوگان نمایانگر ظرفیت باتری دریایی نصب شده‌ای معادل ۲.۴ گیگات ساعت است که به اندازه کافی برای تأمین برق ۲۴۰۰۰۰ خانه اروپایی در یک روز است. طبق داده‌ها، ۶۸ درصد از این کشتی‌ها به صورت هیبرید فعالیت می‌کنند و از باتری همراه با منبع انرژی دیگری مانند موتور دیزل یا سلول سوختی هیدروژنی استفاده می‌کنند. همچنین، ۱۳ درصد از این ناوگان به صورت هیبریدی با قابلیت اتصال به برق و ۱۸ درصد به صورت کاملاً برقی هستند.
بیشتر بخوانید: جنگ در ایران ۲۵ کشور را به سوی سیاست‌های جدید الکتریکی شدن سوق می‌دهد
توسعه و تنوع ناوگان
در سال‌های اخیر، ظرفیت نصب شده متوسط به حدود ۱.۵ مگاوات ساعت برای هر کشتی افزایش یافته است. کشتی‌های مسافری با ۵۷۰ فروند بزرگ‌ترین بخش را تشکیل می‌دهند، در حالی که این ثبت‌نام نشان می‌دهد که هر نوع کشتی تجاری اکنون در یک پیکربندی برقی در دسترس است. ناوگان شامل ۳۱۳ کشتی فراساحلی، ۲۶۵ کشتی باربری، ۲۱۹ کشتی ماهیگیری و ۱۴۹ کشتی کار است که نشان‌دهنده تنوع بالای این ناوگان است.
نروژ رهبری ناوگان باتری‌دار را در اروپا بر عهده دارد، اما آمار جهانی به طور قابل توجهی بالاتر از این است. در حالی که ثبت‌نام فقط ۲۶۷ کشتی در چین را ردیابی می‌کند، تعداد واقعی ناوگان این کشور به مراتب بیشتر است.
با وجود این دستاوردهای تکنولوژیکی، فوروم باتری دریایی بر این باور است که تنها پیشرفت‌های بازار نمی‌تواند به طور کامل به کربن‌زدایی حمل و نقل دریایی کمک کند. برای کاهش فاصله در این حوزه، صنعت به طور فوری نیاز به چارچوب Net-Zero (NZF) دارد که هدف آن کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای جهانی و تولید میلیاردها دلار برای سرمایه‌گذاری‌های سبز است.
موفقیت در تضمین یک NZF قوی در زمستان امسال برای تشویق به پذیرش سریع و گسترده فناوری‌های پاک در حمل و نقل دریایی بین‌المللی حیاتی است.
بیشتر بخوانید: سازمان IMEC و The Hood جعبه‌های خواهرخوانده را برای حمایت از زنان دریانورد راه‌اندازی کردند · عباس علی آبادی ۱۰ هزار مگاوات به ظرفیت برق کشور اضافه کرد
