شرکت Capital Maritime Finance Corp. (CMF) به عنوان نخستین شرکت کشتیرانی یونان، گام مهمی را به سوی فهرست شدن در بورس آتن برداشته است. این IPO که به صورت انحصاری تمامی سهام این شرکت را شامل می‌شود، هدف اصلی آن جذب تا ۲۰۰ میلیون یورو برای تامین مالی برنامه‌های ساخت و ساز و نیازهای سرمایه در گردش است.
پروفایل مالی و طرح توسعه
CMF به دنبال ترکیبی متعادل از رشد بلندمدت و ارزش سرمایه‌گذاری است. این شرکت با تمرکز بر خرید کشتی‌های کانتینری و دیگر نوع کشتی‌ها تحت قراردادهای اجاره بلندمدت، توانسته است درآمد پیش‌بینی شده و مشخصی را به دست آورد. در حال حاضر، ۱۰۰ درصد از ظرفیت ناوگان این شرکت به طور کامل اجاره داده شده است و این امر پوشش ۱۰۰ درصدی روزهای قابل استفاده تا سال ۲۰۳۴ را تضمین می‌کند.
بیشتر بخوانید: بحران گاز اروپا با کمبود LNG هرمز تشدید می‌شود
درآمد باقی‌مانده قراردادهای این شرکت به ۳.۹ میلیارد دلار رسیده است و میانگین مدت باقی‌مانده قراردادها تقریباً ۹.۵ سال است. این قراردادها شامل شرکت‌های بزرگ کشتیرانی مانند CMA CGM و Unifeeder می‌شود که به ترتیب با ارزش تقریباً ۳ میلیارد دلار و نزدیک به ۱ میلیارد دلار، با CMF قرارداد دارند.
ناوگان جوان و تکنولوزی پیشرفته
ناوگان CMF شامل ۳۶ کشتی کانتینری است که پس از تکمیل تحویل، ۱۳ کشتی در حال بهره‌برداری و ۲۳ کشتی در حال ساخت خواهد داشت. سن میانگین ناوگان این شرکت تنها ۲ سال خواهد بود که آن را به یکی از جوان‌ترین و کارآمدترین ناوگان‌های جهانی تبدیل می‌کند. همچنین، CMF دارای ۲۶ کشتی با ظرفیت ۱.۸ تا ۲.۹ هزار TEU و ۱۰ کشتی با ظرفیت ۸.۸ هزار TEU است که از قابلیت دو سوختی (Dual-Fuel LNG) بهره می‌برند.
این قابلیت استفاده از LNG و سوخت‌های زیستی، به طور قابل توجهی انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش می‌دهد و فناوری‌های پیشرفته موجود در ناوگان به CMF امکان می‌دهد تا به طور کامل با سخت‌گیرانه‌ترین مقررات زیست‌محیطی مطابقت داشته باشد. همچنین، اکثر کشتی‌های CMF در بالاترین دسته «A» از شاخص CII قرار دارند.
پروژه‌های سرمایه‌گذاری و سیاست تقسیم سود
برنامه سرمایه‌گذاری باقی‌مانده این شرکت به ارزش ۱.۹ میلیارد دلار تا سال ۲۰۲۸، از جمله ۱.۶ میلیارد دلار تأمین مالی بانکی، در حال اجراست. باقی‌مانده این مبلغ از طریق جریان‌های نقدی عملیاتی و درآمد حاصل از عرضه عمومی تأمین خواهد شد. مدیریت CMF سیاست تقسیم سود جذابی را تعیین کرده است که هدف آن ارائه بازده مستمر به سهامداران است.
این سیاست با جریانات نقدی تأمین شده پشتیبانی می‌شود و هدف‌گذاری برای آغاز پرداخت‌ها در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۷ انجام شده است. CMF با توجه به تقاضای قوی برای ناوگان مدرن و جوان خود، به ویژه در زمینه کشتیرانی‌های جدید، توانسته است موقعیت رقابتی خود را تقویت کند.
بیشتر بخوانید: افزایش شاخص قیمت PCE در ایالات متحده کمتر از انتظارات در اوت ۲۰۲۶ · وحید شقاقی شهری درباره ضربه ۵.۲ میلیارد دلاری محاصره هوایی به اقتصاد ایران توضیح داد
