سیستم ذخیره‌سازی انرژی باتری (ESS) با ظرفیت بیش از ۴۱ مگاوات ساعت که تأمین‌کننده انرژی کشتی برقی بزرگ‌ترین دنیا به نام China Zorrilla است، به‌طور موفقیت‌آمیز نصب و راه‌اندازی شده و به بهره‌برداری تجاری در آمریکای جنوبی رسیده است.
جزئیات پروژه
کشتی China Zorrilla که توسط شرکت Incat Tasmania برای Buquebus ساخته شده، به آرژانتین رسیده و در حال انجام آزمایش‌های نهایی قبل از ورود به خدمت بین آرژانتین و اروگوئه است. این کشتی با استفاده از بیش از ۴۱ مگاوات ساعت باتری‌های Corvus Energy، بزرگ‌ترین نصب باتری‌ای است که تاکنون بر روی یک کشتی به کار رفته است و به‌عنوان یک دستاورد مهم در زمینه الکتریکی‌سازی دریایی شناخته می‌شود.
بیشتر بخوانید: اسماعیل سقاب اصفهانی بر ضرورت کاهش مصرف انرژی با فناوری‌های دانش‌بنیان تأکید کرد
تحولات الکتریکی‌سازی دریایی
سه سال پیش، Corvus Energy اعلام کرد که به عنوان تأمین‌کننده سیستم باتری برای آنچه که به‌عنوان بزرگ‌ترین کشتی Ro-Pax برقی و با سرعت بالا تصور می‌شد، انتخاب شده است. اکنون این چشم‌انداز به واقعیت تبدیل شده است. راه‌اندازی موفق سیستم ذخیره‌سازی انرژی نشان‌دهنده پیشرفت سریع الکتریکی‌سازی دریایی است. کشتی China Zorrilla قادر است بیش از ۲,۱۰۰ مسافر و بیش از ۲۲۵ وسیله نقلیه را تنها با نیروی الکتریکی از طریق Río de la Plata جابجا کند.
Ole Jacob Irgens، معاون اجرایی و رئیس فروش در Corvus Energy، بیان کرد: "راه‌اندازی عملیات تجاری کشتی China Zorrilla نه تنها یک نقطه عطف برای Corvus Energy، بلکه برای کل صنعت دریایی است." او افزود: "این پروژه نشان می‌دهد که نیروی محرکه برقی باتری دیگر به کشتی‌های کوچک یا مسیرهای کوتاه محدود نمی‌شود و ما اکنون شاهد کشتی‌های مسافری با سرعت بالا هستیم که به‌طور کامل با باتری‌ها تأمین می‌شوند."
سیستم ESS نصب‌شده بر روی کشتی China Zorrilla تقریباً چهار برابر بزرگ‌تر از هر سیستم باتری قبلی است که در سرویس دریایی تجاری به کار رفته است. این نصب ترکیبی از فناوری پیشرفته باتری و قابلیت ذخیره‌سازی انرژی بزرگ‌مقیاس را برای حمایت از نیازهای عملیاتی کشتی‌های مسافری با سرعت بالا ارائه می‌دهد.
گام بزرگ برای الکتریکی‌سازی دریایی در آمریکای جنوبی
به عنوان اولین کشتی کاملاً برقی از نوع خود در آمریکای جنوبی، China Zorrilla نمایانگر یک قدم بزرگ به جلو برای کاهش کربن در این منطقه است. ورود این کشتی به خدمت نشان‌دهنده این است که حمل و نقل دریایی برقی به یک روند جهانی تبدیل شده و فراتر از بازارهای اولیه در شمال اروپا گسترش یافته است.
Corvus Energy همچنین توانایی‌های پشتیبانی منطقه‌ای خود را تقویت کرده است تا موفقیت عملیاتی بلندمدت را برای مشتریان در آمریکای جنوبی از طریق همکاری‌های محلی، تخصص فنی و قابلیت‌های پشتیبانی از چرخه زندگی تضمین کند.
برای Corvus Energy، اهمیت China Zorrilla فراتر از یک کشتی واحد است. این پروژه نقشه‌راهی برای کشتی‌های برقی بزرگ‌مقیاس آینده، کشتی‌های کروز، کشتی‌های فراساحلی و سایر کاربردهای دریایی انرژی‌بر فراهم می‌آورد. تحویل، راه‌اندازی و عملیات موفق بزرگ‌ترین کشتی برقی دریایی جهان نشان می‌دهد که الکتریکی‌سازی اکنون می‌تواند به کلاس‌های کشتی‌ای که قبلاً فراتر از دسترس فناوری باتری تصور می‌شدند، اعمال شود.
بیشتر بخوانید: CMA CGM و نایک بارج الکتریکی بدون انتشار گاز در ویتنام راه‌اندازی کردند
