سوق التأمين على البضائع البحرية في عام ٢٠٢٥، مع وصوله إلى ٢٤.٢ مليار دولار، شهد زيادة بنسبة ٦.٩ في المئة مقارنة بالعام السابق. هذه المعلومات تشير إلى تليين السوق على الرغم من النمو العام في قاعدة التأمين.
نمو التأمين على البضائع البحرية وتأثير تقلبات العملات
وفقًا لأبحاث جديدة من الاتحاد الدولي للتأمين البحري (IUMI)، يجب دراسة النمو بنسبة ٦.٩ في المئة لوثائق التأمين في ظروف خاصة. قال مايك برويس، رئيس لجنة البضائع في IUMI خلال المؤتمر السنوي في روتردام، إن انخفاض قيمة الدولار الأمريكي مقابل العملات الأوروبية يفسر جزءًا كبيرًا من هذا النمو، وأن النمو الحقيقي جاء بشكل أكبر من آسيا، وخاصة الصين.
اقرأ المزيد: بيتكوين لأول مرة منذ أوائل يناير تجاوزت ٨٥,٠٠٠ دولار
أضاف برويس: "نحن أيضًا نواجه سعة إضافية وزيادة في المنافسة مما أدى إلى تليين السوق. ومع ذلك، لا يزال بيئة المطالبات مواتية، وهذا ينعكس في نسب الخسارة. بشكل عام، تليين سوق البضائع في عام ٢٠٢٥، وقد استمر هذا النمط في عام ٢٠٢٦ أيضًا."
التأثيرات الإقليمية ونمو الأسواق الرئيسية
لا تزال أوروبا تحتفظ بأكبر حصة في سوق البضائع العالمية في عام ٢٠٢٥، لكن آسيا تقترب بسرعة من هذه الحصة. انخفض الفرق في حصة التأمين بين المنطقتين في عام ٢٠٢٥ إلى ٣.٣ في المئة، وهو انخفاض كبير مقارنة بـ ٧.٨ في المئة في عام ٢٠٢٤.
تم التعرف على سوق الصين كواحد من المحركات الرئيسية للنمو. يعود هذا النمو بشكل رئيسي إلى المنتجات الجديدة المرتبطة بزيادة التجارة الإلكترونية المحلية وخطط التأمين المرتبطة، كما تشمل أيضًا صادرات ذات قيمة عالية مثل السيارات الكهربائية، والألواح الشمسية، وبطاريات الليثيوم. شهدت سنغافورة أيضًا نموًا بنسبة ١٣ في المئة، ويرتبط جزء منه بالنقل المتقدم وأشباه الموصلات.
تستمر نسب الخسارة في أوروبا في الانخفاض باستمرار، حيث وصلت في عام ٢٠٢٥ إلى حوالي ٤٠ في المئة. في أمريكا اللاتينية، شهدنا أيضًا تحسنًا تدريجيًا منذ عام ٢٠١٧، حيث وصلت نسبة الخسائر إلى حوالي ٤٥ في المئة. بينما انخفضت نسبة الخسارة في آسيا إلى أقل من ٧٠ في المئة وما زالت في تزايد.
أشار برويس أيضًا إلى المخاوف بشأن التعريفات وتأثيرها على التجارة العالمية، وقال إن آثارها على سوق التأمين على البضائع البحرية كانت أقل مما كان متوقعًا. وأوضح: "في العام الماضي، كانت المناقشات تدور بشكل أكبر حول التعريفات وتأثيراتها على التجارة العالمية. لكن حتى الآن، لم تكن آثارها على سوق البضائع كما تم التنبؤ به بشدة. القيم التأمينية قد تم الحفاظ عليها بشكل جيد، وعلى الرغم من انخفاض الأحجام، إلا أنها لم تنخفض بشكل كبير."
في النهاية، قال برويس: "بشكل عام، لا يزال سوق البضائع تحت الأرض ناعمًا، والسعة الإضافية تضغط بشدة على الأسعار. إن المنافسة هي التي تؤثر على ظروف السوق، وليس الأنشطة المطالبات الكبيرة."
اقرأ المزيد: انخفاض ثقة المستهلك في منطقة اليورو إلى -١٦.٥ · صفقة Qualcomm مع AWS: استهداف Nvidia بملاحظات دقيقة
