سنگاپور امروز با موفقیت بزرگترین عملیات سوخت‌رسانی اتانول را در ترمینال پایسر پانجانگ خود به انجام رساند. این عملیات به صورت همزمان با عملیات بارگیری (SIMOPS) انجام شد و سوخت بیواتانول از طریق یک متر جریان جرمی (MFM) تامین گردید.
جزئیات عملیات سوخت‌رسانی
کشتی کانتینر دوال فیول ماژسک هالیفاکس، که تحت پرچم سنگاپور ثبت شده است، با تقریباً ۵۰۰۰ تن بیواتانول گواهی‌شده ISCC از کشتی شیمیایی M.T. Golden Centaurus، که با پرچم سنگاپور شناخته می‌شود، سوخت‌رسانی شد. این حجم بالاترین میزان سوخت‌رسانی اتانول در یک عملیات واحد در تاریخ به حساب می‌آید.
بیشتر بخوانید: توافق‌نامه همکاری پژوهشگاه صنعت نفت و پتروشیمی هنگام امضا شد
آینده سوخت‌رسانی اتانول در سنگاپور
این عملیات به جمع‌آوری داده‌ها و نکات آموزشی کمک خواهد کرد تا بتوانند بررسی کنند که چگونه مرجع فنی سوخت‌رسانی متانول موجود در سنگاپور، TR ۱۲۹، می‌تواند برای سوخت‌رسانی اتانول تنظیم شود. اتانول دارای ویژگی‌های مشابهی با متانول است و می‌تواند در موتورهای قابلیت متانول استفاده شود، مشروط به انجام تغییرات لازم. یافته‌ها همچنین مشخص خواهد کرد که آیا سیستم‌های MFM فعلی می‌توانند برای عملیات آینده سوخت‌رسانی اتانول مورد استفاده قرار گیرند.
رویکرد ایمنی و همکاری
قبل از اجرای SIMOPS، طرف‌های شرکت‌کننده کارگاهی برای شناسایی خطرات و مطالعه قابلیت عملیاتی انجام دادند. همچنین، اداره دریانوردی و بندری سنگاپور (MPA) به طور نزدیک با تمام ذینفعان همکاری کرد تا اطمینان حاصل شود که اعضای خدمه در زمینه مدیریت سوخت دریایی و واکنش‌های اضطراری آموزش دیده‌اند. این آموزه‌ها از تجربیات سوخت‌رسانی متانول به دست آمده است.
آنگ وی کیونگ، مدیر اجرایی MPA، بیان کرد: "این عملیات به ما این امکان را می‌دهد که آزمایش کنیم که چگونه تجربیات و زیرساخت‌های موجود سنگاپور در زمینه سوخت‌رسانی متانول می‌توانند از سوخت دریایی جدیدی حمایت کنند. یافته‌ها به ما کمک خواهد کرد تا استانداردها و رویه‌های لازم برای سوخت‌رسانی ایمن و کارآمد اتانول را توسعه دهیم."
اما اما مزهاری، رئیس بازارهای انرژی ماژسک، گفت: "انتقال انرژی نیازمند کاوش و مقیاس‌بندی راه‌حل‌هایی است که می‌توانند تأثیر واقعی داشته باشند. ماژسک به دنبال یک استراتژی چندمنظوره سوخت است زیرا می‌دانیم که هیچ مسیر سوختی واحد نمی‌تواند به تنهایی کشتیرانی جهانی را کربن‌زدایی کند."
جاننی تان، مدیرعامل Golden Island Pte Ltd، اظهار داشت: "ما مفتخریم که اولین سوخت‌رسانی اتانول سنگاپور را انجام دادیم و آن را در کنار عملیات بارگیری زنده انجام دادیم. خدمه ما و Golden Centaurus بر اساس آنچه که در سوخت‌رسانی متانول آموختیم، عمل کردند و از دیسیپلین ایمنی اول پیروی کردند. این امر به ما این امکان را داد که بزرگترین سوخت‌رسانی اتانول تا به امروز را به صورت ایمن و به‌موقع انجام دهیم."
نلسون کواک، مدیر عامل منطقه‌ای جنوب شرق آسیا PSA International، گفت: "تکمیل موفقیت‌آمیز SIMOPS در ترمینال پایسر پانجانگ گامی مهم در پیشبرد آمادگی عملیاتی ما برای گزینه‌های سوخت کم کربن است. ایمنی همواره اولویت ما است و این عملیات بینش‌های ارزشمندی را در مورد چگونگی ادغام ایمن سوخت‌رسانی اتانول با عملیات بندر کانتینر ارائه می‌دهد."
بیشتر بخوانید: حمید حبیبی از آغاز عرضه بنزین سوپر در ۵۰ جایگاه سوخت کشور خبر داد · افزایش قیمت LNG در سنگاپور و کاهش عرضه در اروپا
