ستستمر أزمة الديزل حتى عام ٢٠٢٧

ستستمر أزمة الديزل بشكل ملحوظ بسبب الصراعات الجارية في الشرق الأوسط والأضرار التي لحقت بمصافي النفط الروسية. يعتقد المحللون أن الجهود المؤقتة لتأمين العرض مثل اتفاقية الديزل بين ترامب وبوتين لن يكون لها تأثير كبير على سوق الديزل العالمي.

الوضع الحالي لعرض الديزل

طالما أن مصافي النفط في الشرق الأوسط، التي تضررت بسبب الهجمات الإيرانية، لم تعد إلى عملياتها الكاملة ولم تتحسن صادرات الديزل الروسية، سيبقى العرض العالمي للديزل أقل من مستويات ٢٠٢٥. في الوقت الحالي، تنتج مناطق أخرى من العالم، بما في ذلك الولايات المتحدة، بكامل طاقتها، لكنها غير قادرة على تعويض النقص في العرض بالكامل.

اقرأ المزيد: انخفاض أسعار النفط إلى ١١٠ دولارات في أعقاب التطورات الدبلوماسية حول إيران

أجلت المصافي خارج الشرق الأوسط وروسيا الصيانة المخطط لها لزيادة إنتاج الديزل في الأشهر القليلة الماضية. لكن لا يمكنهم الاستمرار في هذا التأخير إلى أجل غير مسمى، حيث أن هناك خطر الأعطال والتوقفات غير المتوقعة التي ستزيد من تفاقم وضع العرض.

مشاكل التصدير وتأثير الصراعات

عاد تدفق النفط الخام من مضيق هرمز إلى مستوى قريب من ما كان عليه قبل الحرب، لكن صادرات الوقود لا تزال محدودة، وأصبح شحنها من الخليج العربي أكثر تعقيدًا بسبب المخاطر الناجمة عن الهجمات على السفن. عادةً ما يتم شحن الوقود على ناقلات أصغر. تضررت مصافي مثل باكو في البحرين وجيزان في السعودية في الأسابيع الأولى من الحرب بسبب الهجمات الإيرانية. عادت باكو الآن إلى ٧٥٪ من طاقتها الكاملة، بينما لا تزال مصفاة جيزان، التي تبلغ طاقتها ٤٠٠,٠٠٠ برميل يوميًا، مغلقة بعد عدة هجمات في الأشهر الأخيرة.

علاوة على ذلك، تواجه صادرات الديزل الروسية أزمة وقود محلية بسبب توقف نصف مصافي النفط في البلاد نتيجة الهجمات بالطائرات بدون طيار من أوكرانيا، مما أدى إلى فرض حظر على تصدير الديزل. تم جزئيًا رفع هذا الحظر في وقت سابق من هذا الشهر عندما أعلن الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، أنه تم التوقيع على اتفاق مع بوتين لتأمين الديزل للولايات المتحدة.

غادر أول ناقلة، التي تحمل حوالي ٤٠,٠٠٠ طن متري من الديزل الفائق منخفض الكبريت (ULSD) من ميناء البلطيق الروسي إلى الولايات المتحدة، الأسبوع الماضي. ووفقًا لرابين ميلز، الرئيس التنفيذي لشركة استشارات الطاقة قمر الطاقة، فإن هذه الشحنة تمثل أقل من عُشر ما تستهلكه الولايات المتحدة يوميًا.

آفاق المستقبل

يعتقد المحللون أن اتفاق الديزل الروسي سيكون له تأثير ضئيل على العرض العالمي للديزل والأسعار. لا توجد حلول فورية على جانب العرض يمكن أن تخفف الضغط على أسعار الديزل، خاصة مع اقتراب فصل الشتاء وزيادة الطلب على النفط للتدفئة في نصف الكرة الشمالي. نظرًا لارتفاع أسعار البنزين والديزل، تتجه أوروبا بسرعة نحو السيارات الكهربائية. لكن كل هذه الإجراءات ليست بأي حال من الأحوال حلولًا فورية لأزمة الديزل العالمية.

طالما أن تدفق الوقود من الشرق الأوسط وروسيا لم يعد إلى مستوى مناسب، هناك خطر لارتفاع الأسعار على المدى القصير. ستظل أسواق الوقود العالمية في حالة ضيق حتى على الأقل منتصف العام المقبل، حيث من المتوقع أن تزداد التخطيط للصيانة بشكل كبير في النصف الثاني من عام ٢٠٢٧.

اقرأ المزيد: انخفاض تسليم الغاز إلى فريبورت ال‌اِن‌جي في أعقاب انخفاض الطلب في الولايات المتحدة · الاجتماع الثامن لقادة منتدى الدول المصدرة للغاز في موسكو