زيادة سعر LNG في أوروبا بسبب مخاوف تأمين الطاقة
نفط و پتروشيمي

زيادة سعر LNG في أوروبا بسبب مخاوف تأمين الطاقة

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٣٤,٠٠٨

سعر LNG في منطقة ARA (أنتويرب، روتردام وأمستردام) ارتفع بشكل حاد ليصل إلى ١,٦٠٧ دولار لكل طن. هذه الزيادة في السعر جاءت بعد زيادة بنسبة ١٣٪ في سعر الغاز الطبيعي الهولندي (TTF) إلى ٢٨.٥٠ دولار لكل MMBtu (ما يعادل ١,٤٨٢ دولار لكل طن) في الأسبوع الماضي. تصاعد التوترات بين الولايات المتحدة وإيران والمخاوف بشأن نقل الطاقة عبر مضيق هرمز تعتبر من العوامل المؤثرة في هذه الزيادة في السعر.

مخاوف تأمين الطاقة وآثارها

وفقًا للتقارير المنشورة، زادت المخاوف بشأن تأمين الطاقة بسبب التبادلات الأخيرة بين الولايات المتحدة وإيران، وهجمات الحوثيين على منشآت الطاقة في المملكة العربية السعودية، والهجمات على البنية التحتية للوقود والطاقة في روسيا. قال غريغ مولنار، محلل الغاز في وكالة الطاقة الدولية (IEA): "أكبر عدم يقين بشأن تأمين الطاقة هو مدة إغلاق مضيق هرمز."

في الوقت نفسه، قال دانيال هاينز، استراتيجي السلع في بنك ANZ: "تأثرت تكاليف الغاز الطبيعي الهولندي (TTF) بسبب انقطاعات الإمدادات، بما في ذلك الإصلاحات غير المتوقعة في حقول الغاز ألسغارد وترويل في النرويج، بالإضافة إلى إغلاق خط أنابيب Interconnector UK (IUK) الذي يربط بين المملكة المتحدة وبلجيكا."

حالة مخزونات الغاز في أوروبا

وفقًا لتقرير JOGMEC، كانت حالة مخزونات الغاز في أوروبا بسبب تباطؤ حقن الغاز وانخفاض إنتاج الطاقة الريحية لصالح أسعار الغاز. في ١٣ سبتمبر، كانت مخزونات الغاز تحت الأرض في الاتحاد الأوروبي ممتلئة بنسبة ٦٨٪، بزيادة عن ٦٧٪ قبل أسبوع. ومع ذلك، فإن هذه النسبة أقل بنسبة ١٦٪ عن العام الماضي، عندما كانت المخزونات ممتلئة بنسبة ٨٠٪.

حالة مخزونات الغاز في أوروبا أقل بكثير من المتوسط ​​خلال خمس سنوات، مما زاد من المخاوف بشأن توفر الغاز خلال فصل الشتاء المقبل. أيضًا، تأثرت أسعار LNG في سنغافورة بسبب زيادة تكاليف النقل وارتفاع الطلب من المشترين الآسيويين.

في أخبار أخرى تتعلق بـ LNG، تم تحميل سفينة فري باسم Baleària في ميناء سانتا كروز دي تينيريفي في إسبانيا بـ ٦٠٠ ميغاوات ساعة (ما يعادل ٣٩ طن) من LNG. أيضًا، وفقًا لتقرير من DNV، يجب أن يتوسع أسطول سفن LNG عالميًا إلى ١٦٥ إلى ٢٠٨ سفينة بحلول عام ٢٠٣٠، حيث يوجد حاليًا حوالي ٧٠ سفينة تعمل. هذه التطورات تشير إلى الأهمية المتزايدة لـ LNG في سوق الطاقة العالمي.

المصدر: hellenicshippingnews.com