زيادة أسعار الديزل في الولايات المتحدة قد زادت من المخاوف بشأن نقص الوقود المحلي. بينما ارتفعت أسعار الديزل والبنزين بعد الحرب الأمريكية والإسرائيلية مع إيران، لا يزال هذان الوقودان متاحين، ولكن بأسعار أعلى.
حالة أسعار الوقود في الولايات المختلفة
مع ذلك، أعلن بعض مالكي محطات الوقود أن مخزونهم من الديزل قد نفد، مما يبدو أنه مشكلة مؤقتة. في ولاية تكساس، حيث تقع العديد من مصافي النفط وحقول النفط، وصل متوسط سعر الديزل في ٢٠ سبتمبر إلى ٥.٩٧٧٩ دولار لكل جالون. في الوقت نفسه، يتم بيع البنزين العادي بسعر ٣.٩٤٨٠ دولار لكل جالون.
اقرأ المزيد: أداء ممرات خام الحديد في البرازيل وتأثير النينيو على التحميل
في كاليفورنيا، حيث توجد مصافي وحقول نفط أقل، وتعمل قوانين تلوث الهواء على تعقيد عملية التكرير، وصل متوسط سعر الديزل إلى ٨.٤٢٤٤ دولار وسعر البنزين العادي إلى ٦.١٥٣٣ دولار لكل جالون.
التأثيرات على النقل وأزمة الطاقة
زيادة أسعار الوقود لم تؤثر فقط على النقل البري، بل أعلنت عدة شركات طيران أيضًا أنها ستقلل من عدد رحلاتها بسبب ارتفاع أسعار وقود الطائرات. مع الاضطراب في سوق النفط، يبدو أن تكاليف الطاقة المحلية ليست فقط مختلفة، ولكن توفرها أيضًا تأثر.
يعتقد المحللون أن السوق قد تحولت من مشكلة تسعير إلى مشكلة تسليم. إمكانية تسليم البنزين والديزل ووقود الطائرات تعتمد بشكل خاص على عاملين: القرب من مصدر الإمداد وقدرة القيام بالمدفوعات اللازمة. في الظروف الحالية، تواجه بعض المناطق، خاصة في شمال غرب أوروبا والأسواق المحلية، خطر نقص الوقود في فصل الشتاء.
مع انخفاض مخزون المنتجات النفطية بالقرب من الحد الأدنى التشغيلي، يجب أن يتماشى الاستهلاك اليومي مع الإنتاج اليومي. هذا يعني أن بعض الأفراد قد يضطرون إلى تقليل استهلاكهم من الوقود أو التخلي عنه تمامًا.
اقرأ المزيد: تحليل جديد من ShipIn Systems و NorthStandard حول أنماط المخاطر في الحوادث البحرية · تغييرات صادرات أرامكو السعودية خفضت سعر برنت إلى أقل من ١٠٥ دولارات
