دانشگاه صنعت نفت نقشه‌راه استانداردهای سوخت کشتی‌ها را تدوین می‌کند. محمدرضا خسروی‌نیکو، رئیس دانشگاه صنعت نفت، در گفت‌وگو با خبرنگار شانا به ضرورت توجه به مقررات سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) اشاره کرد و گفت: «استانداردهای جدید در حوزه سوخت کشتی‌ها، میزان گوگرد و انتشار کربن می‌تواند در سال‌های آینده بر زنجیره تولید و مصرف سوخت در کشور اثرگذار باشد.»
جمع‌آوری دیدگاه‌های تخصصی
خسروی‌نیکو افزود: «به همین منظور، دانشگاه صنعت نفت با دعوت از دستگاه‌های مرتبط، از جمله سازمان کشتیرانی، سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان بنادر، دیدگاه‌های تخصصی آن‌ها را درباره الزام‌ها و چالش‌های پیش‌رو جمع‌آوری کرده است.»
بیشتر بخوانید: بازگشت بادبان‌ها به صنعت حمل‌ونقل دریایی با فناوری نیروی باد
هدف‌گذاری برای آینده
رئیس دانشگاه صنعت نفت ادامه داد: «هدف ما این است که با استفاده از دیدگاه‌های مجموعه‌های مرتبط، مشخص شود ایران در حوزه استانداردهای دریایی و سوخت کشتی‌ها طی ۱۰ سال آینده باید در چه جایگاهی قرار داشته باشد و چه اقدام‌هایی برای دستیابی به این جایگاه باید انجام شود.»
وی همچنین به روند شکل‌گیری مقررات بین‌المللی در حوزه انتشار کربن اشاره کرد و گفت: «امروز میزان انتشار کربن سوخت مورد استفاده در کشتی‌ها در مجامع بین‌المللی مورد توجه قرار دارد و این موضوع می‌تواند در آینده از یک استاندارد به نوعی الزام و محدودیت تبدیل شود.»
خسروی‌نیکو تأکید کرد: «اگر از هم‌اکنون الزام‌های آینده شناسایی و برای آن برنامه‌ریزی نشود، ممکن است در سال‌های آینده محدودیت‌هایی برای سوخت تولیدی کشور و فعالیت‌های مرتبط با حمل‌ونقل دریایی ایجاد شود.»
رئیس دانشگاه صنعت نفت تصریح کرد: «دانشگاه با تدوین این نقشه‌راه تلاش می‌کند جایگاه موردنیاز کشور، الزام‌های فنی و اقدام‌های لازم برای انطباق با استانداردهای آینده را شناسایی کند تا ایران پیش از اعمال محدودیت‌های احتمالی، آمادگی لازم را داشته باشد.»
سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) نهاد تخصصی سازمان ملل در حوزه کشتیرانی بین‌المللی است و در زمینه ایمنی دریانوردی، جلوگیری از آلودگی ناشی از کشتی‌ها و تدوین مقررات و استانداردهای بین‌المللی فعالیت می‌کند. یکی از مهم‌ترین چهارچوب‌های مقرراتی این سازمان، کنوانسیون بین‌المللی جلوگیری از آلودگی کشتی‌ها (MARPOL) است که ضمیمه ششم آن به آلودگی هوای ناشی از کشتی‌ها و کیفیت سوخت دریایی می‌پردازد.
بیشتر بخوانید: شرکت Sea از دستیار هوش مصنوعی Cora برای بهبود مدیریت قراردادهای دریایی رونمایی کرد · دانشگاه صنعت نفت مرکز تخصصی بررسی چالش‌های فنی تولید نفت را راه‌اندازی می‌کند
