حكومة جمهورية التشيك تعيد فرض أسعار الوقود وضرائب هوامش التكرير في أورلن
اقتصاد

حكومة جمهورية التشيك تعيد فرض أسعار الوقود وضرائب هوامش التكرير في أورلن

منبع تصویر: oilprice.com

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٦٢,٥٥٦

حكومة جمهورية التشيك قررت إعادة فرض الأسعار القصوى للبنزين والديزل اعتبارًا من ١ أكتوبر ٢٠٢٣. تأتي هذه الخطوة في وقت يضاف فيه تقليص تخصيصات النفط الخام السعودي إلى أوروبا إلى الضغوط في مضيق هرمز.

تفاصيل التسعير والضرائب الجديدة

وفقًا لإعلان الحكومة التشيكية، سيتم تحديد سعر البنزين والديزل الأقصى يوميًا، وسيتم حسابه كمتوسط متحرك لثلاثة أيام من أربعة مؤشرات سعرية لأورلن يونيبترو، مول، إي بي آر أو، وبلاتس بالإضافة إلى هامش معدل قدره ٢.٥٠ كرونة لكل لتر (حوالي ٠.١٢ دولار). كما ستنخفض ضريبة الوقود على الديزل من ٩.٩٥ إلى ٨.٠١١ كرونة لكل لتر، وهي ضمن سقف الضريبة في الاتحاد الأوروبي، وستدخل هذه اللائحة حيز التنفيذ حتى نهاية أكتوبر ٢٠٢٣.

العواقب والتأثيرات الاقتصادية

قدرت ألينا شيليروفا، وزيرة المالية التشيكية، تكلفة هذه الخطوة بنحو ١.١ مليار كرونة (حوالي ٥١.٩ مليون دولار) على الميزانية الحكومية لهذا الشهر. هذه الضريبة على الأرباح الهوامشية لا تزال بحاجة إلى موافقة البرلمان، ولكن من المقرر أن تُفرض على الشركات التي تحقق أكثر من ٢ مليار كرونة سنويًا، بما في ذلك شركة أورلن التي تدير كلا مصفاتي التكرير التشيكيتين. ستستمر هذه الضريبة حتى عام ٢٠٢٧، ومن المتوقع أن تحقق إيرادات سنوية تبلغ حوالي ٢٦٠ مليون دولار.

أعلنت شيليروفا أن هذه الخطوة يمكن أن تساعد في تغطية التكاليف التي فرضتها الأزمة على المستهلكين والميزانيات العامة. كما فرضت بولندا سابقًا ضريبة على هوامش تكرير أورلن.

بلغت هوامش التكرير في أورلن ومول، التي تزود السوق التشيكي، في سبتمبر ٥٠ إلى ٥٥ دولارًا لكل برميل، وهو ما يمثل زيادة مقارنة بالفترة التاريخية التي كانت تتراوح بين ١٥ إلى ٢٠ دولارًا. تستورد جمهورية التشيك حوالي ٧% فقط من نفطها قبل الحرب عبر مضيق هرمز، وقد ارتفعت أسعار الوقود المكرر في الأسواق الأوروبية بسبب نقص النفط.

يشير المحللون أيضًا إلى أن إغلاق الممرات الاستراتيجية، مثل ميناء مكة وجزيرة برم في مضيق باب المندب، أدى إلى زيادة المنافسة بين مصافي التكرير الأوروبية للحصول على النفط الخام المحدود. أعلنت السعودية للمشترين الأوروبيين أنها لن تقدم أي تخصيصات لشهر أكتوبر، وأن حوالي ١ إلى ١.٥ مليون برميل يوميًا سيتم تحويلها من صادرات الخليج إلى المشترين في الصين وكوريا الجنوبية والهند واليابان.

المصدر: oilprice.com