حضور پتروبراس في تأمين وقود بُنكر في ترمينال ريو دي جانيرو
نفط و پتروشيمي

حضور پتروبراس في تأمين وقود بُنكر في ترمينال ريو دي جانيرو

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٧١,٤٣٦

پتروبراس، الشركة الحكومية للطاقة في البرازيل، قد استأنفت عمليات تأمين وقود بُنكر في ترمينال ريو دي جانيرو بعد توقف ناتج عن عاصفة استوائية. العاصفة الأخيرة، التي صاحبها رياح بسرعة تزيد عن ١٠٠ كيلومتر في الساعة، قد ألحقت أضراراً بالبنية التحتية المحلية وتسببت في انقطاع الكهرباء في هذه المدينة الجنوبية. بعد استعادة الكهرباء وفحص المنشآت، تم استئناف عمليات التحميل مرة أخرى.

تفاصيل تأمين وقود بُنكر

قبل حدوث العاصفة، كان هناك نقص في تأمين وقود VLSFO و LSMGO في ترمينال ريو دي جانيرو. هذا الترمينال لا يقتصر على تأمين وقود بُنكر فحسب، بل هو أيضاً موقع خلط وتحميل B٢٤-VLSFO. في يناير، وافقت پتروبراس على تحميل ما يصل إلى ١٢,٠٠٠ طن من B٢٤-VLSFO هذا العام لمالك السفن الكيميائية النرويجية Odfjell عبر بارجات مخصصة.

تطورات أخرى في سوق وقود بُنكر

في الوقت نفسه، استخدمت شركة Hapag-Lloyd وقود البيومتان السائل في المناقصة الأولية ZEMBA، وفازت مع North Sea Container Line (NCL) بمناقصة الوقود الإلكتروني لعام ٢٠٢٧. تخطط هاتان الشركتان لاستخدام وقود الميثانول الإلكتروني في أحد خطوطها التجارية العابرة للمحيطات، كما ستستخدم NCL وقود الأمونيا الخضراء في مسار شمال أوروبا. ستساعد هذه الإجراءات في تقليل حوالي ١٢٠,٠٠٠ طن من انبعاثات الغازات الدفيئة (GHG) خلال ثلاث سنوات اعتباراً من عام ٢٠٢٧.

أيضاً، وافقت شركة Azane Fuel Solutions على تأمين وقود الأمونيا من Yara وبيعه لمشتري وقود بُنكر. يتعلق تأمين هذا الوقود باتفاق Azane الأخير مع شركة الطاقة Equinor لتأمين وقود الأمونيا في عمليات تحميل الشاحنات إلى السفن.

علاوة على ذلك، تشير التقارير إلى أنه في أغسطس ٢٠٢٦، سجل ميناء جبل طارق عدد ٤٧٦ اتصال بُنكر، مما يمثل زيادة بنسبة ٦ في المئة مقارنة بـ ٤٤٩ اتصال في الشهر نفسه من العام السابق. خلال الأشهر الثمانية الأولى من هذا العام، سجل هذا الميناء ٣,٨٠٩ اتصال بُنكر، مما يدل على زيادة بنسبة ١١ في المئة مقارنة بالعام الماضي. كما واجه هذا الميناء خلال فصل الصيف، وخاصة بسبب زيادة اتصالات السفن السياحية، طلباً أعلى.

مع الأخذ في الاعتبار العمليات المختلفة في سوق وقود بُنكر وتوفير الوقود الجديد، يبدو أن صناعة الشحن تتحرك نحو استخدام وقود أنظف وتقليل آثارها البيئية. يمكن أن تساعد هذه التطورات في تحسين حالة تزويد الوقود وتقليل التلوث في الموانئ.

المصدر: hellenicshippingnews.com