ثبت‌نام بین‌المللی کشتی مادیرا (MAR) با عبور از مرز ۳۰ میلیون تن ناخالص، به یکی از بزرگ‌ترین ثبت‌نام‌های کشتی در سطح جهانی نزدیک می‌شود. این دستاورد در حالی اتفاق افتاده که ناوگان ثبت‌شده تقریباً از سال ۲۰۲۰ به دو برابر افزایش یافته است.
هدف MAR برای سال ۲۰۲۷
هدف MAR این است که پرچم پرتغال تا سال ۲۰۲۷ به جمع ده کشور برتر در زمینه ثبت‌نام کشتی‌ها وارد شود و دومین ثبت‌نام بزرگ در اتحادیه اروپا شود. این رشد نه تنها در کمیت بلکه در کیفیت ناوگان نیز مشهود است. با میانگین سنی کشتی‌ها به میزان ۱۳.۳ سال، پرچم پرتغال جوان‌ترین پرچم در میان ثبت‌نام‌های بزرگ اتحادیه اروپا محسوب می‌شود.
بیشتر بخوانید: کاهش قیمت نفت و گاز در بازارهای جهانی انرژی
کیفیت و رشد ناوگان
این افزایش در تعداد کشتی‌ها، به قیمت کیفیت ناوگان نبوده و MAR همچنان در فهرست‌های سفید موافقت‌نامه‌های پارس و توکیو قرار دارد. این موضوع نشان‌دهنده این است که رشد و کیفیت می‌توانند به‌طور همزمان پیش بروند. با بهبود نتایج کنترل دولتی بنادر، این امر تأکید بیشتری بر این نکته دارد.
مالکان و مدیران کشتی‌ها به چندین دلیل برای انتخاب پرچم پرتغال اقدام می‌کنند. خدمات ۲۴ ساعته EUROMAR در تمام مناطق زمانی، کاهش هزینه‌های بندری در برزیل و چین و حمایت شبکه دیپلماتیک پرتغال با حدود ۱۱۰ مأموریت در سراسر جهان، از جمله عواملی هستند که در شرایط فعلی صنعت حمل و نقل بین‌المللی بسیار مهم به شمار می‌روند.
عبور از ۳۰ میلیون تن ناخالص نشان‌دهنده اعتماد مالکان و مدیران کشتی‌ها به پرچم پرتغال است. MAR از این انتخاب‌ها تشکر می‌کند و به حمایت از ناوگان‌های خود به‌عنوان بخشی از اهداف خود برای سال ۲۰۲۷ ادامه خواهد داد.
بیشتر بخوانید: ادغام TT Club و UK P&I Club برای ایجاد نخستین بیمه مشترک حمل و نقل · بازگشت تدریجی ظرفیت در کشتیرانی بین‌المللی با ردیاب لغو سفرها
