أعلنت Eastern Pacific Shipping (EPS) عن تمويل مشروعين لنظم الدفع الهوائي (WAPS) من خلال صندوق تقنيات كفاءة الطاقة (FEET). يُعتبر هذا الإجراء أول تنفيذ لصندوق FEET.
تفاصيل المشاريع
يعمل صندوق FEET كأول صندوق عالمي للربط بين توفير الوقود واللوائح المعتمدة في تقنيات كفاءة الطاقة (EET) على السفن. يوفر هذا الصندوق إمكانية تمويل تصل إلى ١٠٠% من التكاليف الأولية من خلال هيكل مالي مختلط. يتم إدارة FEET من قبل AIM Horizon Investments وباستشارة GCMD كمستشار لتقليل الكربون. كما أن هذا الصندوق مدعوم من قبل بنك التنمية الياباني وبنك DBS وING.
اقرأ المزيد: مركز تبادل المعلومات بوزارة النفط يُطلق
تركيب الأنظمة الجديدة
تشمل مشاريع التمويل تركيب ثلاثة أشرعة هوائية بطول ٢٢ مترًا على السفن MV Pacific Sentinel و MV Pacific Sunstone. هاتان السفينتان هما أولى السفن التابعة لـ EPS التي تستخدم نظم WAPS.
يستند هذا التمويل عمليًا إلى التعاون السابق بين GCMD و EPS، والذي يهدف إلى تطوير طرق لتقييم توفير الوقود لنظم WAPS المثبتة على MV Pacific Sentinel. لتقييم أداء هذا التحديث، جمعت GCMD خلال أربعة أشهر من الأنشطة في السوق الحرة في أمريكا الشمالية ٢٧٦ مليون نقطة بيانات، ومن بينها اختارت ٢٠٣ انتقالات موثوقة لحساب الأداء.
يستخدم صندوق FEET هذه المنهجية التي تم مراجعتها من قبل طرف ثالث مستقل لتقييم توفير الوقود لمشاريع WAPS. سيتم مراجعة البيانات الخاصة بالمشاريع بشكل مستقل وتأكيدها، وستساعد هذه التوفير المعتمدة في تحديد المدفوعات من قبل مالكي السفن.
الهدف من هذه المشاريع ليس فقط إثبات كفاءة تقنيات EET ولكن أيضًا تقدير دقيق لتوفير الوقود في ظروف التشغيل الحقيقية. على الرغم من وجود منهجية قائمة لقياس هذه التوفير، فإن المشاريع الأولية لصندوق FEET مع EPS تنتقل إلى المرحلة التالية: اختبار كيفية عمل تمويل الدفع عند التوفير من خلال ربط المدفوعات بالتوفير المعتمد للوقود.
اقرأ المزيد: التقدم الرئيسي لمشروع MARPOWER في تقليل الكربون البحري · إعادة بناء مصافي بارس الجنوبية بتمويل عباس بلخاري تتسارع
