تم إطلاق ائتلاف صناعي رسميًا لتطوير ممر النقل الأخضر بين ميناء VO Chidambaranar (VOC) في الهند وأوروبا. سيتم تشكيل هذا الممر مع التركيز على استخدام الميثانول الأخضر والأمونياك الأخضر كوقود بحري.
توقيع اتفاقية التعاون
وقع المسؤولون الهنود والأوروبيون خطاب نوايا لإطلاق هذا الائتلاف رسميًا. تم الإعلان عن هذا الإجراء من قبل وزارة الموانئ والنقل والشحن في الهند. سيشمل الائتلاف مسؤولي ميناء VO Chidambaranar، وهدفه هو دراسة إمكانيات استخدام الأمونياك الأخضر والميثانول الأخضر كوقود للبنكر في الممر.
اقرأ المزيد: محمد الإسلامي أعلن عن توطين المعدات الحساسة للصناعات الاستراتيجية
دراسة الاحتياجات والبنية التحتية
سيتناول هذا الائتلاف تقييم توافر الوقود، والطلب المحتمل من السفن، واحتياجات البنية التحتية للبنكر والتخزين. كما سيتم تحديد الموانئ المناسبة في أوروبا لهذا الممر. سيتم تأسيس هذا المشروع بناءً على دراسة جدوى ستبدأ في عام ٢٠٢٥.
لم تعلن الحكومة الهندية بعد عن جدول زمني محدد لتطوير هذا الممر الأخضر للنقل بين الهند وأوروبا. تأتي الاتفاقية الأخيرة بعد جهود سابقة لإنشاء روابط نقل خضراء بين الهند وأوروبا. في أبريل ٢٠٢٥، أعلنت الحكومة الهندية وسلطة ميناء روتردام عن خطط لدراسة ممر النقل الأخضر بين البلدين.
ورش عمل جدوى التعاون الدولي
شارك المسؤولون الهنود والدنماركيون أيضًا في ورشة عمل جدوى تم تنظيمها في مايو ٢٠٢٦ بواسطة مركز الشحن صفر الكربون مايرزك مكيني مولر. تناولت هذه الورشة دراسة توافر الوقود البديل، واستعداد الموانئ والبنكر، وكذلك توافر السفن في المسارات بين البلدين.
لن يساعد تطوير هذا الممر الأخضر للنقل فقط في تقليل انبعاثات الكربون، بل يمكن أن يعزز أيضًا العلاقات التجارية والاقتصادية بين الهند وأوروبا. نظرًا لأهمية الوقود الأخضر والاستدامة المتزايدة في صناعة النقل، يمكن أن يلعب هذا المشروع دورًا حيويًا في مستقبل هذه الصناعة.
اقرأ المزيد: تطوير البنية التحتية المعتمدة على البيانات في صناعة التكرير والتوزيع في إيران · NYK حصلت على جائزة التميز في النقل الأخضر في مؤتمر ShipTek ٢٠٢٦
