ترمینال حاوی کانتینر Adriatic Gate (AGCT) در بندر رییکا (Rijeka) کرواسی موفق به ثبت ٤ میلیون TEU (واحد معادل ٢٠ فوت کانتینر) شد. این موفقیت به رشد ترافیک کانتینری در بزرگ‌ترین بندر کرواسی و نقش در حال گسترش AGCT به عنوان یک دروازه منطقه‌ای در دریای آدریاتیک اشاره دارد.
نقش کلیدی در زنجیره تأمین منطقه‌ای
AGCT در طی ١٥ سال گذشته به یک حلقه مهم بین شبکه‌های حمل و نقل جهانی و بازارهای داخلی در اروپا مرکزی و جنوب شرقی تبدیل شده است. بسیاری از بارهای AGCT از طریق اتصالات ریلی و جاده‌ای به بازارهای کلیدی در اتریش، جمهوری چک، مجارستان، صربستان و اسلواکی منتقل می‌شود. حانس-اول مادن (Hans-Ole Madsen)، معاون ارشد ICTSI و رئیس منطقه‌ای EMEA، اظهار داشت: «سرمایه‌گذاری‌های مداوم در زیرساخت‌ها، تجهیزات و اتصالات بین‌مدلی، موقعیت رییکا را در زنجیره‌های تأمین منطقه‌ای تقویت کرده و دسترسی به تجارت بین‌المللی را برای مشتریان در سراسر Hinterland ترمینال بهبود بخشیده است.»
بیشتر بخوانید: مراکز بندری هلند از اروپا خواستار شفافیت در اجرای استراتژی بندری اتحادیه اروپا شدند
مزایای زیرساختی و ظرفیت افزایش یافته
این دستاورد همزمان با پانزدهمین سالگرد AGCT با ICTSI (International Container Terminal Services, Inc) است. از سال ٢٠١١، ترمینال ظرفیت خود را برای پذیرش حجم‌های بیشتر و کشتی‌های بزرگ‌تر افزایش داده است. ایñیگو نونز مندیه (Iñigo Nuñez Mendibe)، مدیرعامل AGCT، تصریح کرد: «دستیابی به ٤ میلیون TEU همزمان با ١٥ سال فعالیت ما با ICTSI، پیشرفت قابل توجه AGCT را نشان می‌دهد.»
در اواخر سال ٢٠٢٥، AGCT یک برنامه سرمایه‌گذاری به ارزش ٣٥ میلیون یورو (معادل ٤٠ میلیون دلار) را به پایان رساند که شامل خرید دو جرثقیل فوق‌العاده Post-Panamax و دو جرثقیل گانتری لاستیکی هیبریدی بود. جرثقیل‌های بندری AGCT قابلیت بارگیری بزرگ‌ترین کشتی‌های کانتینری را در بندرهای آدریاتیک دارند، در حالی که گانتری‌های هیبریدی ظرفیت حیاط را افزایش داده و مصرف سوخت را کاهش می‌دهند.
AGCT همچنین در حال جایگزینی تراکتورهای بندری دیزل با واحدهای الکتریکی و تبدیل جرثقیل‌های گانتری لاستیکی موجود به عملیات هیبریدی است. نونز مندیه افزود: «این توسعه نشان‌دهنده تعهد کارکنان ما، اعتماد مشتریان ما و شراکت‌هایی است که در جامعه بندر رییکا ایجاد کرده‌ایم.»
بیشتر بخوانید: مدیریت مصرف انرژی می‌تواند ۸۰ میلیارد دلار صرفه‌جویی ایجاد کند · کاهش شاخص کرایه حمل محموله‌های خشک به پایین‌ترین سطح یک ماهه
